跑马圈地时代结束,共享单车行业重新“洗牌”( 九 )
但问题是,摩拜ofo小量的投放在偌大的巴黎,使得单车密度很低。在旅游景点能看到一两辆,但在其他地方,如同墨汁点如大海。
巴黎本地人表示,2017 年的时候巴黎街头还是能常见到这些“来自中国”的自行车,无论是 ofo和摩拜,但随着时间的推移,街头上能看到的车辆越来越少。
因为巴黎人也是人,素质真没比国人高多少,大量的偷窃、损坏,让共享单车数量急剧减少,两巨头的竞争者,小绿车 GoBee 和新加坡的 oBike都相继宣布退出法国市场。
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