跑马圈地时代结束,共享单车行业重新“洗牌”( 八 )


根据英国卫报对于ofo以及摩拜的使用体验,单车设计对于外国用户来说,

车身高度无法调至舒适高度,车辆过重,导航定位不准

等问题严重影响了用户体验,再加上国外法规更严格,反而没有国内这种“后发优势”,导致自己的优势“随意停放”变成了乱停乱放,比如摩拜在伦敦,就要和每个区的区政府挨个谈判才行。


跑马圈地时代结束,共享单车行业重新“洗牌”


例如,2017年12月6日,ofo 宣布在巴黎投放首批 500 辆,总共 2000 辆共享单车,还不到一个月,摩拜随即宣布进入巴黎,首期推出 1000 辆,计划在巴黎投放几万辆。