中小差旅市场从用户价值到增值服务,是个伪命题吗?|旅讯8点正( 三 )
2006年,姚海川第一次创立了在线旅行平台;2011年,该平台被同程收购,随后携团队加入同程;三年后进入携程,历任景+酒事业群CEO和周边游事业部CEO;2016年底,出走携程,开启第二个创业项目。
在姚海川看来,个人出行给创业者的空间已经到顶,而企业出行尚存机会。“企业出行线上渗透低,企业客户被大量分散的企业服务类公司所掌握,而这些公司面对用户的多变需求时,在采购上却未能高效地满足用户需求。”他创业初衷是为这些企业服务类公司赋能,不仅帮助他们解决供应链的问题,而且帮助他们能更好地提升客户服务。
创业初期,思客专注于S2b,即中小企业供应链平台模式。这一概念在去年5月被阿里参谋长曾鸣提出,S为大供应链平台,承担提升供应端效率、赋能小b的使命,小b对接客户需求,完成对客户的服务。
从B2B加注S2b的不可谓少,包括近期获亿元级别融资的泰坦云也宣布要不断深入供应链和扩大分销网络,还有早前获6亿元融资的八爪鱼也是这一模式的追随者。
供应链平台不仅要求企业有深度的供应链整合能力,强大的分销及对供需两端强大的技术连接能力,同时还需要大量的资金支撑,挑战并不小。思客创业之际并不具备资金优势,而在供需两端的把控,思客又遇到了“先有鸡还是先有蛋”的问题,两手都想抓好,挑战极大。
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