魏祁蔚：CMF包装与绿色供应链( 六 ) 6月28日

讲完色彩以后，我再来讲一下材料和工艺。那实际上，材料是产品设计的外观的体现的载体，我就举个例子，耐克曾经发现了一个新的材料。这个材料非常的好，它非常的有弹性，非常的耐磨。但是这个材料最大的问题就是不透气，但直到耐克公司找到了新的工艺，能够用编织的方法把它做成一个有网纹的这样一种工艺，这是这款产品也是在耐克的设计当中是非常经典的，就是通过材料和工艺的结合，重新定义了一个产品的这样一个模式。所以其实还有BMW，BMW是拼音打出来是别摸我，现在其实可以摸了，因为他可以用新的弹性的纺织品去包裹它的车身，让它的车身显示出另外一种更具有除了这些金属，还有其他的这些外壳的这种色彩的这种呈现，这个也是在材料工艺当中，去体现基于为消费者去做的这些东西。所以其实我今天上午看了很多的我们物流包装的案例，所以我会觉得我们的材料上企业家有想过，就说我们的绿色供应链当然是需要去减少材料的使用，减少浪费，或者是说更加环保。

但是在材料过程当中，其实材料，CMF的材料设计更多的是基于对人的设计，所以其实我总是在想，我们有没有想过，我们能不能设计出让快递小哥抱着这个东西，他们抱着更舒服的材料，或者抱起来显得轻一点的材料，这些其实都是我们在这个行业需要去考虑的问题。那么同样一只箱子，如果它涂成黑色和你涂成浅蓝色，你抱在手里，你觉得哪个箱子重呢？一定会觉得黑色箱子是沉的，所以其实在这很多的设计当中是可以体现出我们的一种人文关怀的，不能说仅仅只为了消费者，或者只为了节约，去考虑一个产品的设计。可能更多的在整个生产环节当中，每一个接触到产品的人是不是都能够通过接触这个东西，能够得到更愉悦的感觉，或者更好的体验，这都是CMF设计里面需要去考虑的。