百纳周报 | 全新概念轮胎、卡西尼号在坠毁遗照、华米新款智能手小纳君对9月16号到9月11号的科研热点新

本周学术科技大事件

摘要 | 小纳君对9月16号到9月11号的科研热点新闻事件作盘点，以供各位看官回首，欢迎留言评说！

全新概念轮胎

胎面可根据路况随时变化

时空：9月16日、法兰克福车展

关键词：新概念轮胎

在本周的法兰克福车展上我们看到了两个新概念，使用嵌入式传感器来检测轮胎压力和温度，并依次在行驶过程中更换轮胎胎面。

从后视摄像头到带有 GPS 信息的发动机变速箱，许多传统汽车零件开始走向高科技的道路。但自汽车出现以来，轮胎似乎没有出现过太大的变化，橡胶轮胎最后一次彻底的改变是在 70 年以前引进了钢带子午线的轮胎。

前不久米其林推出了一款 Vision 概念轮胎，它是一款不需要充气，并且通过 3D 打印就能成产的轮胎，通过电力让胎力能够适应各种路面的情况，并能根据气候和驾驶员的驾驶风格进行自动调整，米其林的这款轮胎具有至少 10 年的寿命，但其概念成为现实还需要很长一段时间。

看看卡西尼号在坠毁前拍摄的“遗作”

时空：9月15日、NASA

关键词：卡西尼号

“卡西尼”号探测器向我们展示了丰富多彩的外星世界，其曾捕捉到前所未有的土星环环缝震撼画面，土卫二Enceladus上一组雪人形状的陨石坑以及在距离地球约14亿公里的太空中拍摄到了这幅照片等。卡西尼号探测器在美国东部时间15日上午已冲入土星大气坠毁，不过在坠毁前其发回了一张“遗作”。

NASA表示： “它看起来朝着土星的夜晚一侧，被来自土星环的反射光照亮，并显示出探测器在几小时后进入土星大气层的位置。” 该机构发布了黑白版本和自然色版本的图像。

卡西尼号在距离土星39.4万英里的位置拍下了最后一张照片。随后卡西尼号继续将数据发回，直至最后坠毁。

另外在卡西尼号坠毁几个小时前，其红外成像仪器指向了土星，并拍摄了照片。NASA现在认为，下图中的圆圈区域是这个探测器最终坠毁的位置。

华米新款智能手环曝光：

屏幕不只显示六七字

时空：9月14日、华米科技

关键词：智能手环

小米生态链企业华米科技将于9月20日推出自家新款手环——AMAZFIT米动手环。从官方公布的信息来看，这款手环具备iPhone X同工艺、金属边框、超强防水、彩色显示屏等特色。

据悉，AMAZFIT米动手环采用了物理气相沉积工艺，确保不锈钢边框跟玻璃颜色精准一致，巧合的是iPhone X也采用了这项工艺。

另外，AMAZFIT米动手环支持50米防水。防水等级超过了IP68（在1.5米水深下静置30分钟，性能不受影响），游泳也不用摘手环。

此外，官方还吐槽了“显示效果一屏六七个汉字的伪大屏”，并声称AMAZFIT米动手环是真正的“真彩色大屏手环”，不是一屏只显示六七字，可视角度大色彩更真实。

人类能像钢铁侠一样飞吗？

先在机器人身上试试

时空：9月13日、热那亚意大利技术学院

关键词：机器人飞行

钢铁侠的飞行方式的确很酷炫，但是对于人类来说，这样的飞行有点不切实际。即使你的中枢肌肉力量强大无比，把喷气推进器装在手脚上也只是自找骨折。不过，来自意大利的研究人员提出在机器人身上试一试。

一个会飞的人形机器人通常都有自己特定的使用场景，比如修理或者检查等等，或者它可以作为人类飞行的外骨骼研究的开端。研究人员在论文中详细描述了一个机器人在手脚装有推进器时的情况，这是一个名为 iCub 的人形机器人，还长着一张娃娃脸。

当然，这只是理论，来自热那亚意大利技术学院的研究人员还没有在现实生活中进行过相关测试。不过他们已经完成了建立基本的控制系统这项研究，如果他们或者其他研究人员想要继续跟进，则机器人的控制和空气阻力等复杂问题就可以得到解决。

论文的主要作者 Daniele Pucci 回答了一些相关的问题，他说：“在我看来，控制一个飞行机器人会带来一些理论和实践上的问题，比如如何让机器人更方便打开助推器以及如何应对飞行和步行之间的平稳过渡等等。”

充电几分钟飞行两小时

无人机用上氢燃料电池

时空：9月12日、IntelDrone 大会

关键词：Jupiter-H2

在上周的 IntelDrone 大会上，全球无人机制造商纷纷公布了许多创新的无人机产品。其中比较有趣的一项是 FlightWave 航空航天系统公司和英国智能能源（Interlligent Energy)公司之间合作开发了一款新型无人机 Jupiter-H2。这款无人机最大的亮点是使用了氢燃料电池，据了解这种电池能大幅度提高无人机的续航能力，充电数分钟内就能让无人机持续飞行两个小时。

英国智能能源公司为 FlightWave 旗下无人机 Jupiter-H2 研发的氢燃料电池，利用电解水的逆反应原理，持续为无人机注入高密度能量。目前广泛应用于无人机的锂电池平均只有约 20 分钟续航能力，FlightWave 声称氢燃料电池续航能力大幅提高到两个小时，这是一般电池的 6 倍，但充电只需要几分钟的时间就可以完成，可以算是惊喜突破。

在外形上 Jupite-H2 拥有 70 厘米宽的机身，靠配备了防护壳的四组旋翼驱动，本身重量为 1250 克，可自由加装相机和传感器，并以氢燃料电池供电。Jupite-H2 并不是目前为止第一款使用氢动力的商用无人机，但它确实是一款体积非常小的产品，并可适用于大多数领域应用。标配上它具有一个 3 升的电池罐。

无人驾驶公交车在伦敦开启测试

时空：9月11日、伦敦

关键词： 无人驾驶

很多科技公司都对无人驾驶汽车非常感兴趣，我们也看到谷歌一直以来都紧锣密鼓在测试自己的无人驾驶汽车。不过在伦敦，似乎他们要先行一步了。Keolis UK 如今就在伦敦奥林匹克公园展示了一款没有驾驶员的纯电公交车。而这款无人驾驶电动公交车的名字叫 Navya，乘客可以在公园环线内免费乘坐这辆公交车。

据悉，这辆纯无人驾驶的 Navya 可以搭载 15 人，而 Keolis UK 声称它可以避免与任何行人或骑行者发生碰撞。但是在现阶段，为防止一些意外状况出现，他们还是在车上安排了一名“售票员”、同时这辆公交车现在的运行速度仅 5 英里/小时（8 公里/小时）。

随着技术进一步成熟，未来 Keolis UK 希望将 Navya 搬到公共道路上，而且它的正式运行速度有望超过 30 英里/小时（48 公里/小时）。

其实之前 Navya 已在拉斯维加斯进行了相关的试验，本月， Navya 将在摄像头和 GPS 的辅助下，在伦敦奥林匹克公园中预先规划的 1 公里环线上进行为期 19 天的试验。如果你对这辆电动无人驾驶公交车很感兴趣，又刚好在伦敦，你可以前往在靠近奥林匹克自行车赛车场（Velodrome）的 Timber Lodge 咖啡馆门口等候上车。

小编：三江

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