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足球指数:★★★★☆

世界排名7

高卢雄鸡的生力军力量,比起德意志战车、欧洲红魔,有过之而无不及。2016年欧洲杯上,他们就已经展现出了可怕的个人能力。决赛遗憾负于葡萄牙,更像是对他们的鞭策。队中许多年轻球员在俱乐部中都是当家球星,期待他们在俄罗斯高昂起头颅。



港航指数:★★★★★

领军企业:达飞集团



法国是世界贸易大国。2017年,法国货物贸易进出口11592.9亿美元,同比增长7.8%。其中,中法双边贸易额530.5亿美元,增长13.0%。

法国交通运输发达,水、陆、空运输均极为便利,拥有马赛、勒阿弗尔、敦刻尔克等知名港口。

法国还拥有全球第三大班轮公司——达飞集团,总部位于马赛。2018年,正值达飞集团成立40周年。在少帅鲁道夫·萨德的带领下,达飞正在数字化转型的道路上,阔步向前。

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我能想到最浪漫的事

就是和你一起去踢球



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足球指数:

★★☆

世界排名36

斗志高昂,对抗占优,但仅有这些还远远不够。



港航指数:★★☆

发展亮点:广阔的海岸线



澳大利亚被称为“骑在羊背上,坐在矿车上”的国家。畜牧业和采矿业是支柱产业,出口量极大。2017年,澳大利亚货物进出口总额4521.3亿美元,同比增长18.4%。其中,对中国出口额占澳出口总额的33.1%。

澳大利亚拥有广阔的海岸线,主要港口包括达尔文、墨尔本、佩斯、悉尼、布里斯班等。

澳大利亚航运有限公司(ANL)是澳大利亚著名航运企业,总部位于墨尔本。

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让我们漂洋过海去踢球

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足球指数:★★★★

世界排名11

虽然秘鲁并不处于世界足球舞台的中心,但出产了不少优秀球员。遗憾的是,这些优秀球员没能在同一个时代并肩作战。秘鲁从不缺韧性,除了令人生畏的实力,更有印加高原不屈的战魂。



港航指数:★★☆

发展亮点:投资前景广阔

秘鲁位于南美西海岸,

濒临太平洋。其矿业资源丰富,主要有铜、铅、锌、银、铁和石油等。石油探明储量为4亿桶,天然气71000亿立方英尺。水力和海洋资源也极为丰富。

据了解,未来3年,中国企业将对秘鲁形成新一轮约100亿美元的投资热潮,合作领域覆盖能矿、交通通信、基础设施、金融等,包括计划投资秘鲁的港口建设。

目前,秘鲁的主要港口包括卡亚俄、钦博特、伊洛、萨拉维里等。

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足球能否唤醒失落的印加文明

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足球指数:★★★★

世界排名12

童话王国拥有球风又妖又实的埃里克森。从预选赛阶段的表现看,球队整体性较强,各个位置虽然没有一线球星,但都具备出众的个人能力。加上埃里克森的穿针引线,丹麦也许能够书写一番美丽的童话。



港航指数:★★★★★

领军企业:马士基集团



航运业在丹麦拥有悠久的历史,从维京时代起,丹麦就活跃在航运领域,航运业也是目前丹麦国家收入的重要来源。

丹麦拥有全球最知名的航运物流集团——马士基集团,总部位于哥本哈根,已拥有114年的历史,旗下集装箱船队运力排名全球第一。

丹麦此前还宣布了“2025全球海事中心计划

,政府将继续支持和发展丹麦作为欧洲航海活动和投资活动的中心,使其成为丹麦创新与经济发展的引擎。

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童话的世界

怎么能缺少大海和足球

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足球指数:★★★★★

世界排名5

预选赛阶段涉险过关,球王梅西功不可没。不过,在俱乐部荣誉等身的他,一直在国家队层面少有建树。随着巅峰期的逐渐衰退,梅球王能否联合迪玛利亚、迪巴拉等才俊,赢回属于他、更属于潘帕斯雄鹰的无上荣誉?

港航指数:★★★

发展亮点:资源丰富

阿根廷位于南美洲东南部,海岸线长4000余公里,主要港口有布宜诺斯艾利斯、坎帕纳等。阿根廷矿产资源丰富,主要有石油、天然气、煤炭、铁和银等,也是世界著名的农牧产物出口国。

2017年,阿根廷与中国双边货物进出口额为137.8亿美元,增长8.8%。以油籽为主的植物产品,是阿根廷对中国出口最多的商品,机电产品是阿根廷自中国进口的第一大类商品。

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探戈儿就是趟啊趟着走,五步去踢球,六步去港口

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足球指数:★★★

世界排名22

2016年欧洲杯上的维京战舞燃烧到了世界杯的舞台,无论成绩如何,舞动便是胜利。



港航指数:★

发展亮点:等待挖掘

冰岛渔业是经济支柱,工业以炼铝等高能耗工业和渔产品加工业为主,外贸依存度高。冰岛货物运输主要依靠海运,海岸线长4970公里,沿海建有大小港口码头

62个

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人多力量大,人少也踢球!

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足球指数:★★★☆

世界排名20

格子军团历史上总是妖人辈出,球风细腻、朴实,如今拥有皇马大脑坐镇中场,更有意甲双雄当家锋霸担纲锋线,2018年世界杯看似可以打出好成绩。但同大部分东欧球队一样,克罗地亚现在更多是直来直去的打法,少了以往的绵里藏针,因此结果不好预测。



港航指数:★☆

发展亮点:港口众多

克罗地亚位于欧洲东南部,处于地中海及巴尔干半岛潘诺尼亚平原的交界处。

克罗地亚水运业发达,主要港口包括里耶卡、普拉、希贝尼克等。其中,位于亚得里亚海克瓦内尔湾畔的里耶卡,是克罗地亚最大海港,也是第三大城市,造船和航运中心。

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格子军团也能玩转港口



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足球指数:★

世界排名48



非洲雄鹰,实力搅局者。

港航指数:★★☆

发展亮点:非洲第一大经济体

尼日利亚是非洲第一大经济体,非洲能源、资源大国,是非洲第一大石油生产和出口国。尼日利亚对外贸易的70%通过海运完成。拉各斯港(包括阿帕帕港和廷坎港)是西非最大、最繁忙的港口,承担了尼日利亚70%左右的进出口货物运输。

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非洲足球梦……

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足球指数:★★★★★

世界排名2



4年前,在家门口的1:7还历历在目。卧薪尝胆数载,如今的巴西队在各个位置人才储备丰富,更有世界第一身价领衔。五星巴西能否重拾尊严,令人期待。



港航指数:★★★☆

发展亮点:矿产丰富

巴西位于南美洲东南部,

是南美洲最大的国家,

国内生产总值位居南美洲第一,为世界第七大经济体。

主要港口有桑托斯、维多利亚、里约热内卢等。

巴西29种矿物储量丰富。其中,已探明铁矿砂储量333亿吨,占世界总储量的9.8%,居世界第五位;产量3.55亿吨,居世界第二位,出口量也位居世界前列。巴西的淡水河谷公司,是世界著名的铁矿石生产商,同时也打造自己的船队,在全球贸易中扮演着重要角色 。

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桑巴风起,迎着海风踢着球



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足球指数:

★★★★☆

世界排名6



瑞士从来不是一支在刀口舔血的球队,这不是嘲讽他们,而是说球队如同这个国家的风景一样,看似温柔旖旎,其实暗藏着让人不得不多加小心的凶险。但缺乏强力攻击手的瑞士,在2018年的世界杯上可能举步维艰。



港航指数:★★☆

发展亮点:挖掘中



瑞士实行自由经济政策,对外主张自由贸易,政府尽量减少干预。据瑞士海关统计,2017年,瑞士货物进出口额为5682.9亿美元,比上年同期减少0.8%。其中,出口2996.9亿美元,减少1.1%;进口2686.0亿美元,减少0.6%。贸易顺差310.9亿美元,减少5.1%。2017年,瑞士对中国的出口额占瑞士出口总额的8.2%,为244.8亿美元,同比下降9.3%。

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除了足球我们一向中立

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足球指数:★★★世界排名23

没有球星,整体也缺乏绝对实力,在世界杯上更多是陪练的角色。

港航指数:★☆

发展亮点:加快港口改造



哥斯达黎加经济发展水平在中美洲名列前茅,

2017年经济增长3.9%

。其正努力开发利用可再生能源和清洁能源,扩大出口,吸引外国直接投资。

哥斯达黎加航道总长730公里,重要港口包括利蒙港、莫因港、卡尔德拉港等。不过,其港口设备陈旧,无法满足外贸发展需要,正计划加大对港口投资改造力度。

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加勒比的海风

带着足球带着帆

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足球指数:★★

世界排名34



中场很有硬度,但缺乏创造性的打法,在世界杯舞台上恐难求一胜。

港航指数:★★

发展亮点:期待发展



塞尔维亚位于欧洲东南部,是巴尔干半岛中部的内陆国。近年来,塞尔维亚经济呈现增长势头,国民经济稳中有升。2016年国内生产总值42619亿第纳尔,约合383亿美元,同比增长2.8%。

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足球航运

期待共同发展

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足球指数:★★★★★

世界排名1



德意志战车在2014年已经刮起了一股强力的青春风暴。经过4年的磨砺和积累,并且少了苦主的存在,德意志能否在2018年卫冕,开创德意志王朝?

港航指数:★★★★

领军企业:赫伯罗特



德国位于欧洲中部,濒临北海和波罗的海,航运业发达。2016年,全国海港吞吐量为3亿吨。

德国

拥有世界知名班轮公司赫伯罗特,运力规模位居全球第五位。

汉堡港、不来梅哈芬港和威廉港,是德国三大综合型港口。汉堡港和不来梅哈芬港分别是欧洲第二和第四大集装箱港。威廉港是德国唯一的集装箱深水港,同时也是德国最大的原油、煤炭等能源物资的转运枢纽 。

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足球与航运

光荣与梦想

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足球指数:★★★☆

世界排名15



一直认为墨西哥是世界足坛一支奇葩的存在,没有什么算得上巨星的球员,但每每在大赛上给各路豪强制造难题。或许这和墨西哥人彪悍奔放的个性有关。墨西哥足球从不缺激情,也许他们为的不是冠军,而是为了享受足球的乐趣。

港航指数:★★

发展亮点:地理位置优越



墨西哥北部同美国接壤,南侧和西侧临太平洋,东南濒临加勒比海,东部则为墨西哥湾。

墨西哥是拉美经济大国,北美自由贸易区成员,世界最开放的经济体之一,2017年国内生产总值增长2.1%。水上运输特别是海运业较为发达。

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享受大海

享受足球

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足球指数:★★★

世界排名24



后伊布时代的瑞典队,在预选赛中挑落意大利,让人生畏。

港航指数:★

发展亮点:拥有北欧第一大港



瑞典位于斯堪的纳维亚半岛的东部,是北欧五国之一。东北部与芬兰接壤,西部与挪威为邻,东临波的尼亚湾和波罗的海与俄罗斯隔海相望,西南临北海,并与丹麦和英国隔海相望。海岸线长约2181公里,约15%的土地在北极圈内。

瑞典的哥德堡是北欧第一大港,也是北欧的工业中心,位于西海岸卡特加特海峡,与丹麦北端相望。哥德堡港口终年不冻,是瑞典和西欧通商的主要港埠。

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创新精神支撑足球与航运

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足球指数:☆

世界排名57



以孙兴民为代表的旅欧球员实力不可小觑,但近几年国内球员实力有所下滑,好生磨合调教一番,世界杯有望打出不错的战绩。



港航指数:★★

领军企业:现代商船



韩国最大的航运公司韩进海运破产,给韩国航运业以及相关行业带来了极大的负面影响。为了重振航

运业,韩国政府在2017年年底成立了一个特别工作组,并于2018年4月发布《韩国振兴航运五年计划(2018~2022)》。得到国家资助的现代商船,成为最大的收益企业,也是韩国航运业的希望。

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团结就是力量

进球思密达

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足球指数:★★★★★

世界排名3



欧洲红魔一直是不可小觑的力量,近几年更是涌现了如阿扎尔、卢卡库、德布劳内等超级巨星。但2016年欧洲杯的高开低走,也凸显了内部存在的问题。随着丁丁的愈发成熟,卢卡库的骁勇善战,比利时能否在2018年创造新的奇迹?





港航指数:★★★

发展亮点:欧洲的十字路口



比利时位于欧洲西部沿海,东与德国接壤,北与荷兰比邻,南与法国交界,东南与卢森堡毗连,西临北海与英国隔海相望,海岸线长66.5公里。

比利时

是高度发达的资本主义国家,外贸为其经济命脉,是世界十大商品进出口国之一,全国GDP的约三分之二来自出口。主要港口有安特卫普、泽布吕赫、布鲁日、布鲁塞尔等。

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要足球有足球

要港口有港口



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足球指数:

世界排名55



实力有限,很可能成为小组赛陪练。

港航指数:★★★★

发展亮点:巴拿马运河

巴拿马位于中美洲最南部。连接大西洋与太平洋的巴拿马运河,拥有重要的战略地位,是南北美洲的分界线。

运河航运、金融服务、科隆自贸区和旅游业是巴拿马经济的主要支柱。近年来,巴拿马经济保持较快增长。2016年国内生产总值增长4.9%。



巴拿马是著名的船舶离岸注册地,由于巴拿马运河的重要地位,很多船舶都在巴拿马注册登记。

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足球不行运河行!

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足球指数:★★★

世界排名21



非洲老大哥,韧性十足。

港航指数:★★☆

发展亮点:扼地中海航运要冲

突尼斯位于非洲大陆的最北端,北部和东部面临地中海,隔突尼斯海峡与意大利西西里岛相望。扼地中海东西航运的要冲,东南与利比亚为邻,西与阿尔及利亚接壤,拥有长达1300公里的海岸线。

突新政府已制定2016-2020年五年发展规划,重点规划港口、铁路、高速公路等大型基础设施项目,意在拉动经济增长,创造就业,吸引投资。

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相望地中海的足球与航运

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足球指数:★★★★

世界排名12



数届大赛拥有纸面上的强大实力,但真刀真枪的较量下,总是令人大跌眼镜。近几年逐步成长为巨星的哈里凯恩,是这支英格兰最大的武器,辅以斯特林、阿里、张伯伦、亨德森等悍将。这一次,是三狮还是三喵,球场上见。

港航指数:★★★★

发展亮点:全球航运中心



英国是世界第六大经济体,欧盟内第三大经济体。私有企业是英国经济的主体。2017年国内生产总值增长率为1.7%。

英国内河航道共3200公里,其中620公里用于货运。泰晤士河是最繁忙的内陆河,其次为福斯河。海运承担了英国95%的对外贸易运输。英国大小港口众多,重要港口包括:弗利克斯托、南安普顿、伦敦、曼彻斯特等。

通过发展航运金融和海事服务,英国保持了全球航运定价中心和管理中心的地位。目前,伦敦是国际海事组织、国际海运联合会等国际航运机构的总部所在地。

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做航运和足球的三狮军团

不是三喵军团

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足球指数:★★★★☆

世界排名8



东欧铁骑拥有大杀器莱万多夫斯基,更拥有布冯接班人。近几年,虽然没有显著的成绩,但热身赛、友谊赛、预选赛中的稳定表现,证明了波兰有能力在2018年世界杯期间扮演好搅局者的角色。

港航指数:★★☆

发展亮点:待挖掘



波兰位于中欧,东与乌克兰及白罗斯相连,东北与立陶宛及俄罗斯的飞地加里宁格勒州接壤,西与德国接壤,南与捷克和斯洛伐克为邻,北面濒临波罗的海。

2016年经济增长2.8%,2017年增长4.6%。截至2016年底,内河航运线总长3655公里,内河货运量621万吨。共有海运船只96艘,238.5万载重吨,货运量724.8万吨;海运商港6个,货物吞吐量7292.6万吨。

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波罗的海迎来了足球骑士



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足球指数:★★☆

世界排名27



世界杯常客,常常给欧洲豪门制造麻烦,球风朴实,崇尚简洁快速的打法。

港航指数:★★

发展亮点:磷酸盐和铁矿储量丰富



塞内加尔位于非洲西部凸出部位的最西端,海岸线长约700公里。

是一个农业国,花生是最重要的经济和出口作物,其他产业包括渔业、采矿、制造业和旅游业。

作为西非国家经济共同体与非洲工商业法规一体化组织的成员国,塞内加尔正在努力实现区域一体化,以及对外统一关税。

目前,该国的港口管理局正与迪拜港口世界公司合作,实施港口现代化扩建计划,以增强竞争力。

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觉醒啊,特兰加雄狮!

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足球指数:☆

世界排名61



如果整合好几名旅欧球员,加上国内球员一直不错的个人能力,很有希望代表亚洲赛出好成绩。

港航指数:★

领军企业:ONE公司



日本三大船公司曾叱咤风云,现在,三大船公司重组集运业务成立的ONE公司,已成为世界第六大班轮公司,是日本航运业的标志。

除了航运企业,日本的交通运输业也十分发达,已形成以海运为主,海、陆、空密切结合的现代化交通运输体系。

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足球的浪子,航运的武士



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足球指数:★★★☆

世界排名16



2014年的世界杯成就了J罗。3载沉浮,J罗也在拜仁慕尼黑迎来了新的开始。同时,法尔考在摩纳哥重拾虎威,加上夸德拉多、奥斯皮纳等当打之年的球星,哥伦比亚有望在2018年延续在巴西的奇迹。

航贸指数:★★☆

发展亮点:市场化程度较高



哥伦比亚位于南美洲西北部,西临太平洋,北临加勒比海,东通委内瑞拉,东南通巴西,南与秘鲁、厄瓜多尔,西北与巴拿马为邻。

哥伦比亚

在拉美属于中等发展水平,近10余年经济保持连年增长,2017年经济增速为2.5%。

哥伦比亚

有丰富的自然资源,主要出口产品包括矿物燃料、油、蒸馏产品、宝石、林产品、纸浆和造纸、咖啡等。

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在安第斯山脉

迎着海风踢着球

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本期编辑:刘颖平

审   发:王禹

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