陕西人民前后花了几十多年，终于把整座秦岭给凿穿了自古以来

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自古以来，蜀道之难，难于上青天，而即将正式运营的西成高铁，穿越秦岭，连接关中蜀地，从西安至成都的运行时间由16小时缩短到3小时

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一条全长640多公里，时速250km/h的高速铁路穿越秦岭大巴山，呼啸而过，成为“蜀道难”的“终结者”

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从天府之国成都到历史文化古都西安，从蜀道难到新蜀道，从十多个小时到预期3个多小时。

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西成高铁连接了西南山区和西北、华中等地区，是四川省首条北上出川的高速铁路。

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新建西成高铁全线设西安北、阿房宫、鄠邑、新场街、佛坪、洋县西、城固北、汉中、新集、宁强南、朝天、广元、剑门关、青川、江油北、江油16座车站，至江油站后与绵成乐客运专线接轨，经绵阳市、德阳市、广汉市最终进入成都市。

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穿越秦岭大巴山，一路翻山越岭。西成高铁途经的多座大桥如彩虹般架设在天府平原之上，桥的下方是郁郁葱葱的农田、美轮美奂的桃林、炊烟袅袅的村庄，形成了川北盆地的一道独特风景。

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西成高铁四川段正线桥梁达到了74座42.127km，隧道34座92.616km，桥隧总134.743km，桥隧比82.31%。

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西成高铁新建车站剑门关站。

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“秦中自古帝王州”，西安拥有着7000多年文明史、3100多年建城史、1100多年的建都史，是中国四大古都之一，中华文明和中华民族重要发祥地之一，丝绸之路的东方起点。

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成都亦是“十大古都”之一，三国时期更是蜀国首都，南方丝绸之路的起点，一样有着浓厚的历史文化背景