成南达最新消息！将尽快开展全线踏勘工作
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四川省交通投资集团官网显示，近日，成都经南充至达州高速铁路项目启动会召开。会上强调省交投集团将加强项目前期工作分解，整合集团优势资源，尽快联合规划单位开展全线踏勘工作。
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另外，省交投集团将加快与省铁路机场办、铁路总公司等各级主管单位的对接联系，争取支持政策，落实前期各项工作。
会上介绍，成南达高铁项目是当下我省投资规模最大、运营里程最长、社会影响最为广泛的高铁项目。
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早在去年，中国铁路总公司日前在成都召开西南片区铁路“十三五”规划方案座谈会。四川省建议将4条铁路纳入国家“十三五”铁路发展规划并启动建设。成都经南充至达州铁路就是其中的一条。
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意义 |
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成都经南充至达州铁路，是规划的成都—南充—达州—万州客专的一部分，四川作为西部地区经济发展龙头，目前尚无对外的高速铁路通道。成都—南充—达州—万州客专将加强四川与长江经济带、京津冀经济区的联系。未来，该条快速铁路建成可通过郑万、沪汉蓉铁路，连接华北、华中、华东等广大地区，是四川打造北、上、广8小时交通圈的重要组成通道。同时，也是西南地区东出北上、融京融汉的又一条新通道。成都经达州至万州快速铁路可打通四川省东向出海通道，实现与长江黄金水道和长江经济带的有效连接，构成四川、重庆铁水联运的综合运输网络，实现客货分流，降低物流运输成本，推动现代物流业的快速发展。
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设计时速350公里 |
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成都经南充至达州铁路项目设计时速350公里，是一条以承担西南地区与华北、华中、华东部分长途客运量为主，兼顾沿线城际客流功能的客运专线，是全国铁路网高速铁路客运“八纵八横”中“沿江通道”的重要组成部分。
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除了成都经达州至万州铁路
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未来成渝间还有更多交通方面的合作
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6月7日，《重庆市人民政府、四川省人民政府深化川渝合作深入推动长江经济带发展行动计划（2018-2022年）》在渝签署。
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“
根据行动计划，未来五年，川渝两地将从推动生态环境联防联控联治、推动基础设施互联互通、推动开放通道和平台建设、推动区域创新能力提升、推动产业协作共兴等9个方面深化合作，共筑长江上游生态屏障，推动长江经济带发展，努力把成渝城市群建成创新发展、绿色发展示范区和引领带动西部地区开放开发核心增长极。
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推动基础设施互联互通，全面开启新局面
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其中，铁路、公路与水路交通合作如下
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【在加快重大铁路项目建设方面】
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川渝将共同大力推进沪汉渝蓉沿江高速铁路大通道建设，加快推进成都经达州至万州、重庆主城至万州等高速铁路项目前期工作，力争2019年开工建设。
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共同争取国家将成渝中线高铁纳入铁路网中长期规划；大力推动国家加快渝西高速铁路项目前期工作，力争2019年开工建设；加快推进渝昆高速铁路前期工作，共同推动渝昆高速铁路重庆至宜宾段2018年底开工，打通通往北部湾经济区及云南桥头堡的高速铁路大通道。
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共同推进重庆经遂宁至绵阳城际铁路建设，推动成渝高速铁路、成遂渝铁路公交化运行。加快推进隆昌至叙永铁路扩能改造及隆黄铁路叙永至毕节段项目建设，形成川渝通往北部湾经济区更为畅通、快捷的南向大能力货运通道。
【完善城际快速公路网】
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双方也将完善城际快速公路网，推进渝广高速支线、潼南至安岳、泸州至荣昌、永川至泸州、江津经习水至古蔺等高速公路项目建设，加快南充至潼南高速公路、内江至大足高速公路、万州经开江至达州高速公路等项目前期工作，同步推进项目尽快实施。实施G210川渝界至茨竹段等国省干线公路升级改造，联合打通“断头路”“瓶颈路”。
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推动取消高速公路省界收费站，力争尽快实现两地高速公路收费一卡通。
【畅通长江上游航道】
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川渝双方将加快推进长江宜宾至重庆段航道整治工程、嘉陵江利泽航运枢纽等项目前期工作。改善涪江航道条件，按通航500吨级船舶标准建设三星船闸、双江枢纽。
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开发适合川江航道的三峡升船机过箱标准船型，共同向国家争取缩短外贸集装箱船舶的三峡过闸时间。大力推进陆水联运，充分利用重庆万州港通江达海，开辟达州-万州港通江达海新通道。
【推动开放通道和平台建设】
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中新互联互通项目南向通道建设合作是新亮点。两地将利用铁路、公路、水运、航空等多种运输方式，由川渝两地向南经贵州等省市，通过广西北部湾等沿海沿边口岸，通达新加坡及东盟主要物流节点，进而辐射南亚、中东、大洋洲等区域，有效衔接中欧通道、中亚通道、长江水道等。
【规划建设渝广毗邻区县交通通道】
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两地发展改革委和广安市政府签署的《深入推进川渝合作示范区（广安片区）建设合作协议》就明确，将规划建设渝广毗邻区县交通通道。
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规划研究广安至涪陵、广安至忠县至黔江铁路，争取尽早启动前期工作。加快推进嘉陵江利泽航运枢纽、井口航运枢纽项目前期工作，争取2018年开工建设利泽航运枢纽。
【川渝在交通线上的这些年】
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●2015年7月川渝两地同步纳入全国高速公路ETC联网系统
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●2017年泸州合江长江一桥通过竣工验收。该桥是成渝高速环线上一座跨越长江的公路桥，是世界上最大跨度的钢管混凝土拱桥。
●2018年2月24日，位于内江市市中区龙门镇的沱江特大桥施工现场，几十名工人正在加紧作业，整个桥梁已初具雏形。沱江特大桥项目是内江城市过境高速公路最后的一个重要节点，项目建成通车后，可实现地方交通与高速公路的快速转换。届时，内江将与成都、重庆形成“半小时经济圈”。
●2018年3月，玉蟾山隧道作为泸渝高速泸州段的控制性工程，正在加紧推进。G8515泸渝高速公路项目是国家高速公路网的重要联络线，由南充经重庆潼南、荣昌连接泸州。项目建成后，将优化川南与川北之间路网，增加了川渝之间新的通道。
●2018年5月2日，成资渝高速公路TJ1项目大屋村1号桥10#墩右幅顺利完成浇筑，标志着成资渝高速公路全线首个墩柱施工完成，为项目建设顺利推进奠定基础。
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●2018年5月10日，渝广高速二期正式通车，广安1小时飚拢重庆主城。
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