马斯克是否预感美股科技股泡沫即将破裂?特斯拉壮士断臂裁员9%
在美联储持续的加息缩表之下,理论上美股的估值会被大幅回调,因为低风险的债券的收益率将在加息带动下走高,这样高风险的股票的合理市盈率就应该下降,由此,美股会整体按照新的市盈率重新估值。
然而,美国上市公司的万亿美金股票回购,强势美元引发新兴经济体和欧元区资金流入美股,传说中的美股回调至今未发生,而美股中的科技股估值,按照保守投资者的观点,更是高的吓人。
巴菲特在第一季度增持了7500万股的苹果后,推动了市场对科技股的信心,整个科技股的上扬推动了道指的走高,道指现在是25320点。
在这样一个大背景下,马斯克宣布,为了实现特斯拉的盈利,将裁员9%。如下CNBC文章截图,特斯拉在2018年新增了8000个工作岗位,其当前员工数4.6万,本次计划中的重组,意味着将裁员约4100人。综合来说,特斯拉2018年还是新增了约4000人。
马斯克在这封宣布裁员9%的信中,还不忘嘲讽通用汽车曾经破产过,他说,“特斯拉和福特是美国唯一不曾破产过的汽车公司。”2008年经济危机的时候,通用汽车曾经破产过,马斯克很显然不想重蹈通用汽车破产的覆辙。特斯拉最近的股价已反弹到342美元每股,比之前的约280美元每股,高约22%。
通用汽车一年汽车产量约1000万,而特斯拉即使2019年Model 3实现每周量产5000辆,也只有年产约60万辆。特斯拉的市值为582亿美元,通用为623亿美元。
按照当前特斯拉裁员后约4.2万员工的规模,马斯克的汽车公司,也跟当前的通用汽车一样,是‘大而不能倒’,若是出了事情,美国联邦政府就要为了这4.2万人的就业,而扶特斯拉一把。
文/宏逸论金
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