青岛海底隧道通车后，跨海大海大桥还有用吗？先说结论

傻大方提示您本文标题是：《青岛海底隧道通车后，跨海大海大桥还有用吗？》。来源是。

青岛海底隧道通车后，跨海大海大桥还有用吗？。大桥|青岛|大海|跨海|通车|海底隧道---

先说结论，有用。胶州湾海底隧道和跨海大桥各有各的作用。

大桥|青岛|大海|跨海|通车|海底隧道---傻大方小编总结的关键词

1.沟通地区不同。

现在的黄岛区其实是个总称。原来的黄岛一般指北部区域，黄岛轮渡附近。海底隧道出口的西海岸是近10年左右形成的，原先可以认为是青岛经济技术开发区，虽然两处是混成黄岛和开发区，其实严格上说并不是一处，距离还是比较远。

大桥|青岛|大海|跨海|通车|海底隧道---傻大方小编总结的关键词

如果走隧道，去原先的黄岛，也就是轮渡附近，出隧道起码半小时，原先时间更久。

2.胶州湾跨海大桥缓解原来的胶州湾高速的压力。

3.货车是不能走胶州湾隧道的。厢式货车可以走隧道。

4.沟通范围不同。

大桥|青岛|大海|跨海|通车|海底隧道---傻大方小编总结的关键词

胶州湾跨海大桥联通青岛市区、城阳、机场、红岛(传说的新城市行政中心)。

跨海大桥的连接线还可以绕开青岛市区的拥堵，直接连接崂山区，通过滨海公路连接即墨、甚至海阳，黄岛端可以直接连接青兰、青银、疏港高速、日东等高速公路。

走隧道需要经过青岛市区和黄岛(开发区)车流量最大的区域。

大桥|青岛|大海|跨海|通车|海底隧道---傻大方小编总结的关键词

隧道的收费在不断降低，或许后续取消收费。海底隧道今后可能仅仅就是链接两个城区间普通的一条路。

所以，胶州湾海底隧道和跨海大桥的功能并不重复，其实是互补，并且大桥的意义更大些。

对此，你怎么看？