西安召开国三标准柴油车淘汰现场会，机动车污染治理锁定柴油车 6月7日

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6月7日，西安市新城区召开了"国Ⅲ标准柴油车淘汰现场会"，对9辆财政供养的国三车进行了淘汰。

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西安市机动车流动性大，日均过境机动车辆30万余辆，且中小型柴油运输车辆占据绝大部分，因此机动车尾气污染压力巨大。

在今年的机动车污染防治工作中，将柴油车治理作为重中之重，同时也作为治霾工作的重中之重。在如此大的压力之下，高排放柴油车的减排工作尤为重要。

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目前陕西省内，使用较为广泛的减排技术有后置尾气过滤和前置发动机尾气处理技术（如水助动机）。值得一提的是前置尾气处理技术与后置方式不同，它通过改善发动机运行环境，将发动机燃烧室内的混合气燃烧充分，从而减少尾气中颗粒物等有害物质的产生。通过减排技术的使用，将大大减少高排放柴油车报废的比例。

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