高铁对你家乡房价影响有多大?

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高铁是一个城市的动脉

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,纵观全国乃至世界,每一个发达城市都拥有着完整的轨道系统。充足的人口是城市房价的刚性支撑。而高铁能否带来充足的人口,这可以从该线路的盈亏来判断。盈利越多,表示客运量越高,沿线城市之间的人才和资源流动越频繁、经济联系越紧密,这也让经济发达城市更容易聚集人才和资源。

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城市经济发展决定了房价势头,而纵观历史,交通条件很大程度上决定了城市发展潜力。高铁因为快速、安全、准时等特点,在所有交通工具里优势最多

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,所以凡是高铁所经之处,沿线都形成一个相对发达的居住、商业流通区。一个城市,每新建或改造一条高铁线路,都给经济注入新的血液,同时也刺激了周边地区的升值。

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全国城市高铁站周边房价增长

先看环京城市圈情况,2013-2017年房价涨幅靠前的三线城市如廊坊、沧州,到北京交通便捷,搭乘高铁1小时内可实现跨城;而涨幅较弱甚至下跌的唐山、秦皇岛至北京的高铁通行时间相对稍长。

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再看长三角城市圈情况,长三角中心城市上海位于江浙之间,其溢出效应路径有南线(沪浙一线)、北线(沪江一线)两条。

从沪浙一线来看,嘉兴与上海之间交通便捷,房价相较其他城市上涨迅猛,而其余像绍兴、台州等交通距离稍远城市(超过1小时)房价涨幅出现负值;

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从沪江一线来看,情况与沪浙一线相似,涨幅靠前的为苏州、无锡等,稍远的扬州、泰州房价涨幅就表现相对逊色。

这些数据无一不证明了,高铁的所经之处,一定会带来房价的大幅上涨!

另外一种观点:

我们经常听到这样一句话:“高铁通车一定会利好区域房价”。尤其近几年高铁飞速发展,二三线城市和县级地区也纷纷有了自己的高铁站,随之而来的,便是高铁周边房价的上涨。

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其实这是一个伪命题!高铁的建成,对于地区房价来说未必就是好事。如果通了高铁的地区,缺乏能够吸纳劳动力的配套产业,其结果,只是方便了当地人口的外流。

加上迁入人口不足,最终导致的,就是当地房地产的供大于求,这样的地区房价一般前期会有一个攀升,后期就会逐渐往下降。你要是在前期跟风买了,那十有八九会被套在高位。

所以说,高铁并非衡量房价的唯一标准。

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要想跟着高铁买升值房,我们最好瞄准那些,在未来陆续有人口迁入的地方,这才是“跟着高铁买房”的正确打开方式。

粤西地区在广东乃至全国来说都欠发达地区,房价也是处于高位水平,(广州市

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人均工资为6800,平均房价为46000,每平方米需要6个月的工资

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云浮市

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平均房价为6300,平均工资为3200,每平方米需要2个月工资

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,一般国际上认为,每平方米的房价

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相当于对应城市的月平均工资

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才是合理水平

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湛江市区均价在9000以上,茂名市区均价8200左右,阳江市区6800左右,县级市,吴川、化州等市均价已经破了7000,雷州、廉江、高州、信宜均价在6000左右,阳春、阳西、罗定均价在5500左右,随着深湛高铁的开通,广湛高铁的动工,南深高铁的规划,粤西在交通上将实现历史性的飞跃,对粤西地区房价影响又会如何呢?