沿江高铁建设加速，湖北这一段有望于十三五开工建设高铁建设是关乎国计民生的一件大事

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高铁建设是关乎国计民生的一件大事，是地方交通运输体系中的顶梁柱，对于地方交通运输和经济发展都具有非常重要的意义，因此地方高铁建设历来都是最受民众关注的焦点！但是近几年来，湖北高铁建设与全国中西部其他省份来比进展缓慢，除了已经开通了的四条城际铁路以外，就剩下在建的汉十高铁和郑万高铁，对于后续的铁路建设并没有一个清晰明了的规划和时间表，这与国家对高铁等重大项目“规划一批、建设一批、储备一批”的方针不符！

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因此，湖北老百姓对于湖北的高铁建设并不满意且颇有微词，为了弥补不足、补齐短板，让湖北高铁建设赶上与周边省市的差距，近日湖北省领导为此特地进京拜会了发改委、交通部和铁总等相关部门。上述三部门表示将对湖北的建设发展给予支持，而铁总表示将大力推进沿江高铁湖北段、呼南高铁湖北段、武汉铁路枢纽改造、武汉枢纽对外高铁通道建设。

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从铁总方面的表态可以看出，沿江高铁排在湖北高铁建设的第一位，同时将大力推进该铁路的建设，由此可知，湖北沿江高铁的建设必将提速，推进速度将大幅度加快！那湖北沿江高铁哪一段会率先开工呢？目前，沿江高铁鄂西段因为沿江高铁与呼南高铁线路衔接方案未定、且受两荆的影响，开工日期将会推迟；而鄂中的武天荆城际铁路尚属于远期规划，还没有启动相关程序，近期开工也不可能；而鄂东段的合武高铁武汉早已于2016年元月份就委托铁四院启动了预可研工作，前期准备工作已经做的非常充分，有望于19年开工建设。

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目前沿江高铁上海至武汉段的沪宁二线、宁合高铁都将于18年开工建设，而合肥至武汉段将以城际铁路模式修建，即武汉枢纽总图中的武麻（合肥）城际铁路，将基本走老线，起于合肥南站，经过六安、金寨、麻城至武汉，过天河北站至汉口火车站，设计时速350公里每小时，有望和老合武高铁一样，成为沿江高铁湖北最先通车的路段。