广西这条高速公路太任性，修一半停工了，如今村民在上面种田走起！凯乐带你看世界

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走起！凯乐带你看世界，大家好！我是colour。

中国拥有非常多优质的工程，也正是这些工程让中国获得了“基建狂魔”的美称，尤其是高速公路，铁路，高铁，这些工程的建筑的非常完美。

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但是却不排除有些例外，比如今天colour要带大家看的这条高速公路，确实非常特别。这条高速公路就是广西境内的阳鹿高速公路。之所以说这条高速公路特别,是因为这条高速公路不仅没有修完，成了烂尾公路，甚至还被附近的居民种上了庄稼。

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公路连接了广西桂林阳朔县和柳州市鹿寨县，是全广西第一个由外国企业投资建造的高速公路项目。整条路预计要建87公里长，采用双向四车道标准，路基宽26米，其中鹿寨县范围内有44公里，其余的部分都在阳朔县，而那家外企预计在公路上投资46.6亿元。

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公路在2009年9月25日的时候开工了，那家投资的外企就是来自马来西亚的MTD公司，原计划这条公路在2014年竣工，但是没想到工程进行到2012年就停工了。这条公路停工的最主要原因就是资金链断裂，没有钱，工程也就没办法继续了，原本工程已经推进了70%，却不得不停工。

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桥梁的部分已经修到了50%，投放的地方更是完成了80%，但是没有资金，工程也就没办法进行下去了。估计这项工程已经算是烂尾了，停工已经五年多，工地没有人看护，风吹日晒，有一部分工程已经开始下沉，还有已经发生了位移，桥上长满了荒草。

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人们为了让这座大桥不荒废，在桥上种上了庄稼，当然，这个部分对于公路总体来说只是很少的一部分，大部分工程还在荒废。

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其实这条公路一直背负着38万荔浦人民的殷殷期盼，相信他们也会质疑，如果这个工程是中国人自己修建的，是不是就已经竣工了呢？如今高速公路彻底荒废，投入试用遥遥无期，对于这种情况，大家怎么看呢？

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