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中国高铁客流量巨大，一年能赚多少钱？答案让人大跌眼镜！

作为新四大发明的中国高铁，如今俨然成为了中国的新名片。截至目前，中国高铁运营里程已经超过2.5万公里，占到了世界高铁总里程的一半以上，因为高铁比火车快，票价又比飞机便宜，所以成了不少人出行的首选。然而在高铁方便我们出行的同时，其亏损盈利情况也让人惊呆了，说到这，我们先粗略地算一笔账。

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高铁每公里造价约为1.2亿元，如果按照2.5万公里的总里程来算，我国高铁的总造价已经超过了2万亿元。而这仅仅是前期造高铁的花费，还不包括后期的运营成本这些，所以就算高铁每年的客流量都很大，但还是很难在短时间内回本，因此目前好多高铁都属于亏损状态。

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既然明知道高铁处于亏损状态，那为什么中国还要不断建造呢？首先，高铁最为一项基础工程，本意就是为了便利大家，并不是说不盈利就不建了。其次，高铁给我们带来的利益，不止是方便了人们出行，促进旅游业等附带经济的发展，同时还让货运得到了解放，毕竟货运始终是赚钱的。中国高铁客流量巨大，一年能赚多少钱？答案让人大跌眼镜！

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所以说，建设高铁对于我们的价值，不是单从车票的盈亏，就能简单衡量的，这就好比说所有的军事建设，既然大家都知道会亏钱，那为什么还有继续建设呢？因为没有强大的军事力量作支撑，所有的经济建设都有可能沦为炮灰。同样的道理，高铁也是如此。

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