小黄车大规模裁员?联合创始人辟谣:无稽之谈!

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近日,有消息称ofo由于资金链紧张,总部已经开始大规模裁员,同时高管层变动剧烈,曾任COO的张严琪离职,由他带领的海外事业部业已解散。

根据财新报道,截止2017年12月,ofo账面上可供调配的资金仅剩3.5亿元。

今年5月下旬,由于难以靠用户的单次骑行获取利润,ofo开始发动员工售卖车身广告,以期从B端寻找到大规模变现的路径。根据刊例显示,ofo给出的资源数据为"1500万辆单车、覆盖2.5亿用户",而品牌定制车身的广告价格为每辆2000元/月,开屏广告价格为100~120元,1000CPM起售。"App开屏都是些没听过的公司,你就看出ofo多缺钱了。"接近ofo的人士评价。

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除了卖广告,另一方面,ofo取消了全国20个城市的芝麻信用免押金活动。目前依然可以使用这一服务的仅为上海、广州、深圳、杭州、厦门。除上述城市之外,如果用户不购买95元的"福利包",就需要缴纳199元押金才可使用ofo。

始终未能形成清晰盈利模式的ofo,如果接下来无法快速找到新一轮融资,公司的正常运营将受到影响。

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对于ofo大规模裁员的传闻, ofo联合创始人于信在朋友圈辟谣称,这是无稽之谈,媒体报道背后是有人推动。

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