农村整顿不合格电动三轮车,不达标的直接没收销毁,农民有话说
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随着美丽乡村建设的如火如荼的开展,农村的村村通道路建设的标准已经不低于四级公路了。甚至有的村村通都达到双向四车道的标准了。
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农村的交通工具更新却没这么快,农民很难从农用三轮直接跳跃到家庭小车。所以这么宽的村村通上,经常在跑着的却是一些电动三轮车。
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这主要是电动三轮车的价格低,操作简单且不需要考驾照,所以深受农民们的喜爱。所以农村道路上的电动三轮车越来越多。由于农村地区的车辆密度不如市区,交通设施也少,监管也不是那么严。所以很多人架势电动三轮车不遵守交通规则的情况时有出现。导致极易引发各种交通事故。
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为了净化农村交通环境,各地对农村电动三轮车进行了大规模的整顿。这次整顿要求农村三轮车必须上牌才能上路,甚至交通事故多的地区还要求必须要有驾照。但是这些东西办理下来又费时又费力,增加了农民负担,让农民心里有火。
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因为本身卖电动三轮车就是为了便宜,这又是上牌又是靠驾照的,增加了不少成本。还有些地区对不符合此次治理标准的电动三轮车没收或者销毁。
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治理标准主要说的是速度,因为十次车祸九次快。让电动车跑出“豹的速度”,确实是需要销毁的。但是这车是农民辛辛苦苦攒钱买的,说没收就没收了,之后就销毁了。农民都说,销毁的是我的车,为什么不销毁生产厂家的车呢?
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其实,要解决这个问题,需要从根儿上对生产厂家进行整顿,如果市场上都买不到这种不合规的电动三轮车,即便农民有钱,那也买不到啊。
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