日本成田机场最牛钉子户：你开你的飞机，我种我的农田东京成田国际机场是日本第二繁忙机场

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东京成田国际机场是日本第二繁忙机场，也是现代化机场。如果你曾乘机在成田机场起降，会发现：机场中间竟然有个农场！据法新社6月3日报道，这个农场由现年68岁的日本农民高尾紫藤（Takao Shito）所拥有，他的父亲和祖父也曾在这片农田劳作，但它现在几乎被机场包围。今年是成田机场建设40周年，也是高尾紫藤成为“机场最牛钉子户”的40年。图为今年4月12日，高尾紫藤在农场劳作。

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每天，来自世界各地的飞机在这里起降，高尾紫藤说他和家人已经熟悉了客机的轰鸣声。为了顺利进入农场，他们只能从机场底下的隧道进入，尽管有诸多不便，他还是不想舍弃这块父辈祖辈耕作了近100年的农场，“我想跟农场继续呆在这里”。而高尾紫藤这样的态度，也让成田机场足足头疼了40年。

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成田机场每年有25万航班起降、客流量4000万人。1966年，日本政府首次提出建成田机场以来，在这块土地上的纷争就没有断过。包括高尾紫藤的父亲，很多农民抗议并引发流血冲突，导致数名警察和抗议者死亡。因为纷争，直到1978年成田国际机场才正式运营开放，但随后因扩建等问题，仍有各种纠纷发生。图为现年68岁的高尾紫藤在农场。

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高尾紫藤不愿意放弃农场、成为一名钉子户。他的不合作其实受到日本农业土地法的保护，过去多年迫使成田机场改变客机从停机坪通往跑道的路线。由于客流量上升，加上东京2019年要办世界杯橄榄球赛和2020年奥运会，成田机场想扩建跑道，但仍遭到高尾紫藤和其他农民反对，目前谈判仍在进行。高尾紫藤说，他不会搬迁，“这根本不是钱的问题。我在这片土地不用农药就能做好有机农业，哪怕把土壤搬移到别的地方，也是不一样的”。

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据报道，尽管外人看来，机场周边可能不是搞有机农业的理想地点，但检测表明，这里的土壤和水质并未遭受严重污染。成田机场方面一方面通过各种补偿去游说农民搬离，另一方面则通过诉讼手段试图从法律上赶走这些农民钉子户。

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图为航拍视角的成田机场，右侧中下方位置是高尾紫藤的农场。高尾紫藤说，他不会放弃自己的农场，将会战斗到底，“我希望全世界人民都知道这里有一个农民”。