城市建设影响房价，期望的同时我们带着埋怨！相信在城市生活

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城市建设影响房价，期望的同时我们带着埋怨！。埋怨|城市建设|期望|成都|高新区|厌恶|房价---

相信在城市生活，特别是新一线城市生活的大家，在最近几年都会发现，在自己的身边或多或少都会有市政建设出现，在我们抱怨这些建设施工所带来的不便的同时，其实也应该宽慰，因为这些工程的出现，标致这座城市正在发展。

但是，从另一个角度来说，高速发展的城市建设和公共配套设施，是在变相的刺激着房价增长呢？

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我们以成都高新区为例，看一看成都的房价和城市基础建设有什么样的“恩怨情仇”。

成都一号线开通时间为2010年9月，当时南端终点站还是位于世纪城，而当时高新区房价还只是8000左右，但是至今据链家网数据显示，截止2018年4月，高新区房屋均价为19486元/㎡，放下高新区缺少房源不说，以这个均价，在高新是买不到好房子的，甚至是二手房！

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成都高新区房屋成交数及均价2007~2017

自2007年至2017年，高新区房价上涨237%，如果是抵消通货膨胀后，房价也远远不应该是现在这样，所以其中的增值，基本都可以算作是城市发展建设的连锁反应了。

5月29日，成都市建委相关负责人在做客《成都面对面党风政风热线》节目中透露，今年成都计划实施城建项目1853个，计划投资约2755亿元。光看这样的数字，似乎并不理解其含义，但我们可以从实际的感受中得到答案：我们的交通是不是变得便利了？我们周边的商务服务区是不是增多了？

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（成都2030地铁规划图:2M）

“东进、南拓、西控、北改、中优”这是成都整体发展战略规划，也就是说，成都确确实实是需要对城市扩展发力了，那么建设的资金从哪来？地产土拍占了相当一部分，所以我们经常在新闻中看到成都各个郊区县的土拍爆出新高。

截至到目前，成都市地铁运营里程已达到196公里；在建地铁项目10个，其中已完工1个，9个在建；全年将完成329公里里程建设，到今年底，开通里程将达到210公里。年底前，地铁3号线二、三期将实现开通。也就是说今年我们能真切看到的，就是地铁北至新都区，南至双流区，那么是不是意味着，其沿线地方的地价房价又会面临着一次上涨？

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虽然，成都市内有着相对严厉的限购、限价政策，但是对于实际的购房者来说，似乎又多了“买得了”和“买不起”两个问题。所以我们在盼望着自己的生活环境，城市服务，财产收入更优的同时，却是一定要承受房价问题的。

虽然在近期楼市调控政策的执行下，房价问题有所缓和，但是日益增长的需求面前，房价增长应该也是不可避免的，只在于增长合理与否。对于生活在快速发展的城市的人们，尤其是青年人们，似乎深深爱着这座城市，也深深埋怨着这座城市······

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