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长清黄河大桥试通车，7分钟到齐河！济南到聊城少跑60公里！。齐河|长清|聊城|济南|大桥|黄河大桥---

5月31日下午，济南长清黄河大桥免费试通车，济南再添一条跨河通道。济南“西南大门”打通，长清区将成为承接济南、德州、聊城黄河两岸人流、物流的“桥头堡”，济南到聊城距离拉近约60公里，从长清到聊城只需要40分钟，行程比以前缩短近两个小时左右。据悉，长清黄河大桥将于6月21日正式收费运营，7座以下客车15元/车次，2吨以下货车20元/车次。

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打通卡脖子路，长清黄河大桥试通车

5月31日下午3点左右，济南长清黄河大桥两头的围挡拆除完毕，长清黄河大桥免费试通车。“盼了这么久，黄河大桥终于通车了!”长清区文昌街道三龙庄村村民李先生说，以后从长清到齐河、聊城都更加方便。

据悉，济南长清黄河大桥总投资15.2亿元，路线起自济南市长清区老城西北角中川街，止于德州市齐河县孔官庄西。项目主线采用双向四车道一级公路标准设计，项目全长8800米，桥梁长度为6014米，引道长2786米，桥梁宽度26.0米，设计时速100公里，黄河主桥采用102米+4×168米+102米六跨一联的变高下承式钢桁梁。全线设主线收费站、管理处各一处。两片桁整幅布置，桁间距27米。桥梁宽度、平纵面线性指标均等同于高速公路双向四车道标准。

该项目经济南市和山东省人民政府批准，由上海建通投资有限公司作为大桥项目投资人。项目自2008年开始启动包括招商引资、工可报告编制等前期工作；2011年大桥批准立项，项目准备期1.5年，建设期3年；该项目于2014年9月开工建设，2017年8月完成全部工程建设，9月8日完成交工验收。

然而，因为长清黄河大桥东端起点处的长清区中川街新建及改扩建段未能同步完成，大桥具备通车条件后，却遭遇行路难。经媒体报道后，长清区相关部门负责人紧急来到现场调研，召开专题会议，专门调度、协商、研究相关工作，推进大桥加快通车。长清区45天内实施完成黄河大桥起点与中川街128米的对接道路，并加快推进了长清区中川街改造工程。

5月31日中午，采访人员在现场看到，改造后的中川街已经放开通行，双向四车道可以满足车辆经过黄河大桥的需求。而靠近黄河大桥的一小段虽然仍在施工，但内侧的两车道已经具备通行条件，外侧车道也在加紧推进，很快就会完工。

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建设成本高，小汽车通行费比其他大桥略高

据悉，济南长清黄河大桥项目采用BOT模式，由投资人上海建通投资有限公司注册成立的济南黄河长清大桥投资有限公司负责大桥项目的投资建设、运营、移交，收费25年后移交给当地政府。

当天下午，采访人员从山东省交通厅获悉，长清黄河大桥目前属于免费试运行阶段，按照相关文件，大桥6月15日就能正式收费运营。不过济南黄河长清大桥投资有限公司相关负责人说，他们计划21日正式收费运营，在此之前都会免费通行。

据悉，长清黄河大桥收费标准为:7座以下客车15元/车次，2吨以下货车20元/车次。“我们对小客车的收费相比其他黄河大桥略高，主要因为大桥全长8800米，建设难度大，成本高。长清黄河大桥建设成本相当于建设5座同类桥梁的成本。”该负责人说，由于在大桥跨越的黄河右岸长清区境内未设堤防，形成长清、平阴滩区，以起到滞洪区作用。大桥跨河段主河槽宽度约为700米左右，黄河长清段滩区滞洪区宽度约为6公里左右。根据水利部黄河水利委员会对本段黄河河务堤防以及工程建设的强制性要求，在该河段修建的桥梁工程除主河槽上架设黄河特大桥876米外，滞洪滩区需全部采用跨径为51米的连续箱梁跨越。

长清黄河大桥设计负责人山东省交通规划设计院桥隧室主任徐召介绍，大桥项目还包括一座跨济平干渠桥和一座跨黄河左岸大堤桥(均为连续箱梁)，因此大桥项目的全桥长度为6014米。再加上大桥两岸引道长约2786米，大桥项目全长达到8800米。这样的桥路组合，使得本项目桥梁工程量相当于一座跨越黄河主河漕的黄河特大桥与一座跨越6公里的滩区高架桥和两座连续箱梁桥的叠加，因而加大了项目的建设规模，增加了大桥项目的投资总额。

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济南“西南大门”打通，长清到聊城只需40分钟

“我们现还需要防止行人和非机动车上桥。”该负责人说，他们的路政人员会在沿线巡查，一旦发现有行人上桥，会劝阻下来。而在长清黄河大桥监控中心，通过21块高清监视屏，工作人员可以看到大桥全线。遇到突发情况，路政人员也能第一时间处理。

“长清黄河大桥全线禁止行人及非机动车、摩托车、电动车、拖拉机通行。否则后果自负。”济南黄河长清大桥投资有限公司树立的警示牌，也能起到警示作用。

该公司相关负责人说，为了保证附近村民安全出行，很快长清黄河大桥和三龙庄村的十字路口就会安装信号灯。“基础工程我们已经做好。”据悉，三龙庄村有1800余人，大桥梳桥道路横穿三龙庄村。

长清黄河大桥是济南市和山东省重点建设项目，省会城市群经济圈发展规划交通体系重点工程，是省道S105(济聊公路)重要组成部分。大桥项目东端起点与长清区中川街和省道S105济南长清段连接，往东北方向与国道G220相连接，再继续向东延伸与国道G309连接；大桥西端连接省道324线，作为省道S105线的齐河段并顺接延伸与国道G105交汇直达聊城。

通车后，济南“西南大门”打通，长清区将成为承接济南、德州、聊城黄河两岸人流、物流的“桥头堡”，使济南、德州、聊城形成1小时经济圈，济南到聊城距离拉近约60公里，从长清到聊城只需要40分钟，行程比以前缩短近两个小时。

以后，长清区居民到河对岸，也不用再绕行高速或者走附近浮桥。当天下午，采访人员体验，从中川街上桥，以每小时100公里的速度行驶，仅用7分钟便到达了对岸的齐河。（首席采访人员王健）