连江长门特大桥昨夜合龙,她创下世界第二、中国第一!
傻大方提示您本文标题是:《连江长门特大桥昨夜合龙,她创下世界第二、中国第一!》。来源是。
连江长门特大桥昨夜合龙,她创下世界第二、中国第一!。长门|昨夜|中国|连江|合龙|创下---
长门|昨夜|中国|连江|合龙|创下---傻大方小编总结的关键词
昨夜(6月10日21:00),长门特大桥合龙了!
她,是跨径居同类型桥梁中国第一、世界第二!
她,还是国内塔梁墩固结体系对跨径500米以上斜拉桥的首次尝试!
来看看合龙全过程:
长门|昨夜|中国|连江|合龙|创下---傻大方小编总结的关键词
(6月10日11:00)
长门|昨夜|中国|连江|合龙|创下---傻大方小编总结的关键词
(12:12)
长门|昨夜|中国|连江|合龙|创下---傻大方小编总结的关键词
(13:30)
长门|昨夜|中国|连江|合龙|创下---傻大方小编总结的关键词
(13:35)
长门|昨夜|中国|连江|合龙|创下---傻大方小编总结的关键词
(13:48)
长门|昨夜|中国|连江|合龙|创下---傻大方小编总结的关键词
(14:11)
长门|昨夜|中国|连江|合龙|创下---傻大方小编总结的关键词
(15:00)
长门|昨夜|中国|连江|合龙|创下---傻大方小编总结的关键词
经过24小时的合龙口观测,昨日,在长门特大桥施工现场,一艘运梁船将钢箱梁运抵桥下吊装的区域,并由抛锚船辅助定位稳稳停泊在江心,桥上两侧4台吊机缓缓把江面上的钢箱梁向桥面提升,历经数个小时,合龙段抵达合龙口,经南北岸匹配码定和几个小时的精密焊接。
10日21点,在气温24摄氏度、合龙梁温25.5摄氏度的环境下最后一道焊接工序完成,这标志着长门特大桥成功合龙。
长门|昨夜|中国|连江|合龙|创下---傻大方小编总结的关键词
(长门特大桥钢箱梁)
长门特大桥横跨闽江入海口,北接连江长门村,南接马尾琅岐岛。桥梁设计为双向6车道高速公路,设计时速100千米/小时,桥面宽度38.5米。
据了解,长门特大桥主桥设计为七跨双塔双索面对称混合梁斜拉桥,边跨采用混凝土箱梁,中跨采用封闭扁平流线形钢箱梁,钢箱梁含风嘴顶板全宽为38.5米,中心线处梁高3.22米。全桥共有梁段35段,其中南北岸两侧各17段,合龙段1段。
长门|昨夜|中国|连江|合龙|创下---傻大方小编总结的关键词
大桥成功合龙的背后,隐藏着诸多难关。
长门特大桥处于闽江入海口最狭窄的瓶颈位置,水流湍急,水下地质裸露,钢梁运输船舶抛锚定位困难很大。
长门|昨夜|中国|连江|合龙|创下---傻大方小编总结的关键词
施工水域为半日潮,潮汐落差大,吊装作业的平潮期时间短;桥位水域下游紧邻大片礁石,上游临近220KV高压电缆,吊装作业风险大;桥位水道为进出福州内港的唯一航道,施工期通航安全压力大。
长门|昨夜|中国|连江|合龙|创下---傻大方小编总结的关键词
施工中最危险的是高空混凝土浇筑,一旦应力超过安全值,就会造成严重事故,又加上大桥工地风力大,近200米高的塔顶有时风力也会达到6级,工人施工风险大。
如何突破这些难关,节约时间和人力呢?
长门|昨夜|中国|连江|合龙|创下---傻大方小编总结的关键词
长门特大桥创新采用了一种新型的BIM技术,即在电脑上先进行三维建模。依靠着三维建模,施工方通过设置,精确把握建设的各个环节,也因此缩短了工期,节约了成本。
大数据时代要通过量化数据来支撑施工,为了保证施工的安全性,长门特大桥与西南交通大学合作,在混凝土浇筑过程中,通过应力测试进行数据反馈。受力一旦超过某一个安全值,即表示有危险,这时候仪器会给出反馈,工人们便能马上作出相应反应。
长门|昨夜|中国|连江|合龙|创下---傻大方小编总结的关键词
长门特大桥是福州绕城高速公路东南段重点控制性工程,福州绕城高速公路通车后,将闭合形成总长约160公里的“四环”,串起连江、琅岐、长乐、闽侯等地。
- 披上“彩衣” 杨浦大桥昨晚调试灯光
- 沪渝高速忠县长江大桥检测 10日22时起双向管制8小时
- 南京长江大桥记忆计划获伦敦双年展特别荣誉奖
- 闪电纪录丨齐河黄河大桥,与两座城市间的故事
- 太子城特大桥工程进展顺利
- 太行山高速北段最长隧道主体完工 施工难度最大大桥贯通在即
- 洛溪大桥拓宽工程 预计2021年完工
- 最新!港珠澳大桥即将通车!360°夜景超级惊艳!
- 徐盐铁路盐城特大桥新洋港斜拉桥成功合龙
- 港珠澳大桥传来的图片,全世界都沸腾了!