文字：汤睿亮

图片来源于网络

 

Thomus

的

Lightrider

车队版本有

ShimanoDi2

电子变速和

Fox iCD

电控避震系统。

 

今年的

XCO

世界杯已经发生了很大变革，不只是

29

的全避震车型，电控系统已经不知不觉中传播开来。全避震车型是应对

Stellenbosch

赛道这种乱石、飞包和技术性路段综合的地形。

Fox iCD

电控后胆。

 

上管扭曲的很难受，这是为了保证头管刚性，也为下管安置水壶留出空间。

 

 

带有

iCD

电控的

FOX Factory  Stepcast

叉子，底桶设计留出了刹车空间，减重而紧凑。

大部分车架的下叉摆臂一般位于座管外侧。

Thomus

选择了内置主转点。

 

三角连杆的后胆安装孔位可以改变车架几何。该车架可以更换配置达到最大行程

120mm

。

小头管的设计是为了使车把尽可能低，毕竟

XC

还是兼顾爬坡和坐姿骑行的。

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