宜宾速度!宜宾东站售票大厅基本完工,高铁时代要来了!
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据了解成贵高铁将在2019年全线通车,而作为成贵高铁在宜宾境内,最大站点的宜宾东站修建得怎么样呢?5月29日中午在宜宾东站建设现场看到为了抢抓工期,加快工程进度,工人们正在紧锣密鼓地施工。
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东站售票大厅主体结构已经基本完工,车站共设有3个站台面,7条线路其中正线2条,1站台已经搭起了框架,2站台和3站台已经完成了一半。
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“宜宾东站采用了柔美的线条设计,三片层层错落的构架寓意着三江汇聚之势,如滔滔江水,奔涌向前。”据中铁电气化局集团有限公司成贵铁路宜宾东站项目总工程师吴剑寒介绍,站房入口处采用了具有传统酒器韵味的造型,在体现宜宾深厚历史文化的同时,与洒脱飘逸的屋顶交相辉映,刚柔并济,营造了舒适轻松的氛围。
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5月30日,随着最后一对钢轨在兴文石海站附近平稳落下,成都至贵阳高速铁路四川段正线钢轨顺利完成铺设。这段铁路有望在今年底先期开通,全线计划明年开通,成贵高铁将结束川南不通高铁的历史。
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成贵高铁四川段于今年1月5日起在乐山站正式开始铺轨,经过5个月的紧张奋战,这段新建高铁正线线路已铺至川滇交界的本段终点,四川段上、下行正线累计铺设钢轨510余公里。下一步,铁路部门将加快四川段的各条站线、到发线铺设,确保线下工程按期竣工。
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据了解,被称为“世界上第一条山区高速铁路”的成贵高铁全长632公里,总投资约780亿元,以后会连接西成高速铁路、渝贵铁路、贵广高铁、沪昆高铁,是四川南向交通大动脉。(信息来源:宜宾日报)
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本期小编:小淘子
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