为什么挖地铁通道时可以使用盾构机，而挖隧道时就不可以？过去的十几年间我国在基础建设上有了

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为什么挖地铁通道时可以使用盾构机，而挖隧道时就不可以？。隧道|地铁|通道|刀片|爆破|盾构机---

过去的十几年间我国在基础建设上有了翻天覆地的变化，小伙伴们有没有想过同样是在地下挖洞。为什么挖地铁时可以用盾构机挖掘，为什么挖隧道时却要采用打眼爆破的方式呢？

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盾构机的工作原理是在掘进机工作的同时构建支撑性管片，而掘进工作的关键就在于盾构机的刀片了盾构机用来挖掘城市隧道，挖开地下泥土自然没问题然而假如是要挖山开道，硬度大大提升后刀片就很容易挫坏，发生故障需要及时更换维修，消耗的成本是非常巨大的，另一方面盾构机在工作时，需要有一定的条件，比如掘进中的借力点预制隧道的混凝土环。

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开工时需要的始发井等都是非常麻烦的工程，一般来说火车建隧道一般处在深山。很难有这样的条件长途搬运一台盾构机过去打洞也非常不现实。所以建筑工人们只能退而求其次采用打眼爆破的方式开山。

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话说回来一台盾构机成本3到8千万美元，而采用爆破方式不仅能够节约大量成本还能从多个工作面施工，从山的两边同时作业，加快工作效率。所以说科学技术再发达的现在，也要根据实际情况采用最合理最便捷的方式，只有这样才能达到事半功倍的效果啊！