每年成本达40亿美元,国际空间站只剩最后一条出路,中国即将赶上
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宇宙印象 深度科普栏目第659期 据美国航空航天局最新消息,该机构打算在2025年结束对国际空间站的资助,但问题在于国际空间站的接盘者还没有出现,有传闻是商业公司介入,打造成商业空间站。不过这个想法目前没有得到落实,头条独家的宇宙印象认为,如果2025年前还不能确定接盘者,那么国际空间站有可能提前退役。
国际空间站本身还具有很长的寿命,从仪器设备的使用程度和老化程度看,可以延长到2028年之后。而且还具有更长寿命期,使用到2035年应该不是问题,只是越往后,投入的维护费用就更多。这就像你买豪车,买得起,但是养不起,开了10万公里之后,保养费用就明显升高了。
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于是很多人都低价转手掉,蹭还有一点价值,就卖掉。国际空间站的运营思路也是这样,造价1000亿美元,使用15年左右,再往后当然也可以使用,就是设备维护费很高,你要换代一些老旧的仪器设备,就要重新用火箭去发射,这就是支出了。宇宙印象为今日头条独家,其他均为假冒,转载均为非法。
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美国航空航天局预计每年的成本可能会达到30亿至40亿美元,所以还不如用这个钱去造另一个空间站。美国航空航天局计划在月球轨道上部署一个小型空间站,称之为深空栖息地,把国际空间站私有化,让一些商业公司去运营。当然你也别当商业公司就是小白,人家也很精明,接盘空间站之后当然不是纯科研,而是去搞太空旅游,这方面的收入可是很可观的。
如果一位太空游客可以挣1000万美元,只要安排100个,利润就有10亿美元。这就要压低火箭发射报价,采用可重复使用火箭,一次安排5名游客,每次体验一周的时间。宇宙印象为今日头条独家,其他均为假冒,转载均为非法。简单计算也不难发现,一周5名游客,一个月可以安排20名游客,利润就是2亿美元,一年稳挣20亿美元是没有问题的。
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美国宇航局去买俄罗斯飞船的座位一个也要7000万美元,俄罗斯火箭发射一次也只有1亿美元左右,一个座位挣个2000万美元也不是什么难事。目前看,最有可能的方案是国际空间站部分舱室采取私有化,变成私人空间站的一部分,这也是国际空间站最后一条出路。
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中国空间站也将在2020年代建成,不过规模比较小,主体质量为60吨。届时轨道上不仅有国际空间站,也有中国空间站,我们首先解决了有没有的问题,再谈好不好的问题。至少也是中国综合国力的体现,轨道科研也有地方进行。宇宙印象为今日头条独家,其他均为假冒,转载均为非法。
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