江苏首条时速350的高铁有新进展，共设6站，预计2020年通车近日

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近日，在连徐铁路四标工程邳州制梁现场，由运架一体机架设的连徐高铁首孔箱梁顺利架设完毕，标志着连徐高铁架梁工作的全面铺开。目前，项目连云港段已基本完成红线内征地拆迁工作，工程建设进入全线施工阶段。

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连徐高铁（连云港至徐州），是以江苏省投资为主建设的首条时速350公里的高铁。投资281.7亿元，项目长180.385km。全线设连云港站、东海县站、新沂南站、邳州东站、后马庄站（接轨站）、徐州东站等6座车站，预留大许南站，全线为客运专线、双线。预计2020年底通车。

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连徐高铁连通中国东部两大高铁干线京沪高铁和沿海高铁，向西贯通郑徐高铁，连接在建的青连铁路、连盐铁路、连镇铁路、徐宿淮盐铁路和规划中的合宿新铁路、临连城际铁路、连宿蚌铁路与江苏沿海高速铁路。

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连徐高铁是沿海高铁通道和新亚欧大陆桥高铁通道相交的T形高铁网的关键区段，此项目建成通车后。连云港至徐州仅需40分钟，宁连间车程将缩短至2小时之内，同时缩短徐州地区与胶东半岛的时空距离，沿线的邳州、东海、新沂等县市出行条件均将大大提升。