广东耗资197亿,打造这条城际高铁,通车后将实现这三大城市“同
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广东耗资197亿,打造这条城际高铁,通车后将实现这三大城市“同城化”。广东|高铁|三大|同城|通车|耗资---
近年来,高铁的发展可谓突飞猛进,这不仅给人们的日常出行提供的巨大的便利,同时也能在一定程度上促进城市的经济发展,于是现在大大小小的城市都在兴建高铁。那繁华的广东又有什么新动向呢?一起来看看吧。
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广东即将要迎来一条城际高铁,直接将广州、深圳和东莞三个城市连接,实现“同城化”发展,这就是穗莞深城际铁路。这条铁路全长87公里,总投资达196.9亿,这是广东省第一个由省主导的城际轨道交通建设项目,同时也是珠江三角洲城际轨道交通网主轴线之一。
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穗莞深城际铁路在2008年底就开始正式假设,起点是广州北站,经过15个站点到达东莞,东莞境内设有10个车站,最后达到深圳市,深圳设有海上田园、和平、深圳机场北和深圳机场这4个车站。设计速度每小时140公里,全程运行一个小时左右。
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穗莞深城际铁路的开通将对广州、深圳和东莞这三个城市有着重要意义,它可以缓解交通拥挤状况,并且开通后,还会实现公交化运营方针,仅6节车厢就可以乘坐1200人左右,客流量多时,大概每5分钟就会有一趟。到时,从广州北到深圳机场,只需要一个小时。
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整个工程难度系数很大,其中建设东江南特大桥是全线施工当中难度最大、工艺最为复杂的特大桥梁之一,这也是穗莞深城际铁路的控制性工程。但在所有施工人员的努力下,在2010年11月29日,东江南特大桥主桥178号桥墩第一片钢梁架设成功,这为后续的施工打下了有力的基础。
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按照规划,预计到2020年,广东省将在珠江三角洲地区建设16条城际轨道交通,线路长达1430公里。建成后,将以广州为中心,在区域内形成“三环八射”分布的交通网络,成为区域内的快速公交走廊。
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穗莞深城际铁路目前还处于建设之中,预计在今年年底通车,但根据情况,按照现在的施工进度,这条铁路可能2019年开通,但在今年年底将进行静态验收。
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