湖南长沙是新一线城市，作为交通重要枢纽的湖南，为啥没二线城市湖南地处我国长江中游南部

傻大方提示您本文标题是：《湖南长沙是新一线城市，作为交通重要枢纽的湖南，为啥没二线城市》。来源是。

湖南长沙是新一线城市，作为交通重要枢纽的湖南，为啥没二线城市。重要枢纽|交通|湖南---

湖南地处我国长江中游南部，湘江在省内贯穿南北，湖南自古多种植芙蓉，五代时就有“秋风万里芙蓉国”之说，因此又有“芙蓉国”之称。2017年湖南省GDP总量34590.56亿元，2016年常住人口6822万左右。

一线城市为长沙，没有二线城市，三线城市为株洲市、衡阳市、岳阳市，四线城市为湘潭市、常德市、郴州市、邵阳市、怀化市、娄底市，五线城市为永州市、益阳市、湘西州、张家界市。

长沙历经三千年城名、城址不变。作为湖南的经济、政治、文化中心，是全国性的综合交通枢纽。中国重要的高铁、航空枢纽，京广高铁、沪昆高铁等都在此交汇成网，为长沙人民的出行提供了极大的便利。2017年黄花机场吞吐量位居中部机场第二。2018年春运，长沙火车站发送旅客182.97万人次，日均4.6万人次，客流最高峰为3月3日，发送6.21万人次。

长沙是维新运动和新民主主义革命的发源地之一。孕育出了曾国藩、左宗棠、谭嗣同、蔡锷、毛泽东、刘少奇等名人。存有马王堆汉墓、三国吴简、铜官窑等历史遗迹。现如今长沙有国内主流媒体“湖南电视台”，湖南卫视为中国大陆年收入和收视率最高的地方电视台之一。

2017年湖南省会长沙GDP虽然破万亿，但是对于湖南省经济帮助并不大，2017年湖南省GDP总量依旧不敌湖北省。城市并非孤立的个体，任何一座城市都有将自身资源辐射给其他城市的潜力。湖南省在自己经济发展的同事，也要带动周边的城市共同发展。