潮物志 用比亚迪秦跑拉力赛你不好奇吗?

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在赛车游戏中,开上布加迪、帕加尼甚至是天价古董车都不是难事儿,但要想体验一把国产车可就太难了。至少在我的印象中,还没有在哪款赛车大作中见过自主品牌的身影。不过在最新版本的《尘埃4》(《DiRT 4》)中加入了比亚迪·秦与比亚迪·唐两款赛车,用比亚迪秦跑拉力赛是什么感觉?

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相比于《GT赛车》、《极品飞车》这样的知名游戏系列,《尘埃》系列名气不大,但对于拉力爱好者来说,《尘埃》就是此类游戏的金字塔尖。由Codemasters开发的《尘埃》系列游戏一向是拥有国际汽联授权的拉力赛扛鼎之作。其系列最新作《尘埃4》中文版已于今年3月登陆WeGame平台,在最近的更新版本中,比亚迪·秦与比亚迪·唐两款赛车正式加入。

比亚迪秦/唐加入《尘埃4》

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CRC中国汽车拉力锦标赛,是中国境内最火爆、最具历史传统的汽车运动赛事。早在2014年,比亚迪秦开创了新能源汽车参加CRC赛事的先河,并连续4年蝉联SAE组别冠军。5月11日,2018中国汽车拉力锦标赛(以下简称CRC)正式在贵州开阳打响。作为CRC新赛季的揭幕战,开阳首战可谓近几年CRC赛事最艰难的比赛,经过3天的激烈角逐,最终只有43辆完赛,退赛率达到空前的42%。而包揽新能源组别前三名的比亚迪车队完赛率高达83%。

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除了秦以外,比亚迪旗下混动SUV唐也加入此次更新。比亚迪唐曾参加环塔拉力赛。作为全国首款参加长距离越野赛的插电式混合动力车,比亚迪唐历经高难度的考验,队内三赛车全部征服环塔。

关于《尘埃》

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由于定位核心向、上手难度较高所以《尘埃》知名度不如《极品飞车》这类竞速游戏,但对比它的死忠来说,《尘埃》绝对是最好的拉力竞速游戏,没有之一。对游戏历史稍有了解的朋友一定知道,今天的《尘埃》就是《科林麦克雷 拉力》(Colin Mcrae Rally)的精神续作或者说是分支。

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Colin Mcrae是英国拉力界最为著名的车手,1998年他与游戏厂商CodeMasters合作,开发了首款拉力赛游戏《科林·麦克雷拉力》,也是从首部作品开始为整个系列定下了硬派、高拟真的基调。在这个系列中,玩家将体验最真实的拉力赛体验,不管是换挡还是漂移动作,都让普通玩家叫苦不迭。游戏中几乎没有背景音乐,只有车辆的声音和轻微的环境声,力图打造最真实的体验。

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2007年6月15日,《尘埃》系列首部作品正式面世。天妒英才,英国传奇拉力赛车手科林·麦克雷于同年9月15日意外死亡。《尘埃1》与之前的作品完全不同,本作搭载了Codemasters研发的Ego引擎,较之前作大幅度提升了画质效果。因为之前游戏难度太高,Codemasters本次还加入了辅助模式,这样操作水平较差的玩家也能漂移。

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尽管标题中依然出现了科林的名字(美版则直接叫《DiRT 2》),但游戏中的角色不再只有科林,游戏中加入了Ken Block等超级明星。很多国内玩家也是从这一作开始入坑,几乎所有车迷都被Ken Block精彩绝伦的漂洗宣传片和那部“魔爪”STi所深深吸引。

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2011年《尘埃3》正式登场,这部作品更加注重观赏性,让游戏更富乐趣,但在驾驶难度上并没有太大妥协。在游戏的多人模式中,加入了一个比较有趣的“僵尸追逐模式”,玩家中的随机一辆车将变成“僵尸”,它必须追赶其他车辆并与它们碰撞,这样可以达到感染其他车的效果。

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《尘埃4》再次将系列带回巅峰,借用IGN一段精彩评论“Codemasters在《尘埃4》中加入了科林麦克雷的老副驾,自2005年《科林麦克雷拉力赛》以来,这在其拉力赛作品中尚属首次。《尘埃4》很有回归系列昔日巅峰时的感觉,再次听到Grist的路书仿佛令我重返了20年前。在那个时候,Codemasters的拉力赛车游戏基本上是所有其他越野赛车游戏的衡量标准。那些好时光似乎又要回来了。”