京张高铁为什么不接北京南站或者是北京西站？　　京张高铁是整个北京铁路枢纽的重

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　　京张高铁是整个北京铁路枢纽的重要组成部分，自北京北站(西直门)引出，基本上是沿过去老的京张铁路修建，在八达岭和下花园处会分别引出延庆支线和崇礼支线。在张家口南站接去往呼和浩特高铁，形成北部地区的快速通道。

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　　京张高铁在2022冬奥会的时候，主要承担着冬奥会运动员从北京市运送至比赛场地(崇礼滑雪、小海陀高山滑雪)的任务。这个对总时长有要求的，如果始发站在北京南站或北京西站，在总时长上就会出现问题。

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　　目前，北京南站的高铁方向主要是天津、华东和东南地区，还有少量的东北方向;北京西站的高铁方向主要是西南、华南。与过去普速列车时代差不多，当然未来京广高铁会有一部分到丰台站发车。

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　　如果说，京张高铁接入的是北京南站或者是北京西站，那无碍乎是在市区里挖一条直径线(类似北京站与北京西站间的地下直径线)，或者是绕着北京城跑。前者，前几年是有传言，要修建北京北到北京西的地下直径线，但是修建难度之大，我们也是可以想象出来的。后者绕着北京城跑，不管是谁的时间成本上看都不合适，不如4号线地铁倒9号线地铁