北京速度:轨道上的潮白新城日前

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日前，河北省发布了综合交通运输体系建设方案。方案提出，河北省扎实推进京津冀交通一体化，到2020年将建成多条新线，推进多个重要城际铁路的项目建设，规划同图，铁路先行。这是在京津冀协同发展顶层设计落地后，三地交通一体化发展建设的又一战略性决策部署。

地铁22号线领航，打破行政区划“藩篱”

来自北京地铁官网的规划报告，拟2020年竣工的地铁工程中，有一条特殊的线路，地铁22号线即轨道交通平谷线。平谷线一期(徐辛庄-平谷)全长54.3公里，拟2020年12月竣工。

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地铁22号线连接北京S6号线，并经过大厂与北京的平谷区相接，意即此轨道从北京出发，先到河北再到北京，至此，京冀轨道交通首次在真正意义上跨越行政区划“藩篱”。地铁22号线在大厂齐心庄设站，位于潮白新城的地标型建筑民族文化宫正北。这是京津冀协同发展战略上的一次突破，至此大厂与北京实现了真正意义上的同城发展，对于潮白新城来说这更是新一轮的政策利好。

多条城际高铁开通，建立一小时城际生活圈

与此同时，城际铁路也在紧锣密鼓的建设之中。未来，京津冀将以“京津塘、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，以京、津、石三大城市为核心，形成“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络，建设24条城际铁路。轨道上的京津冀规划越来越清晰，一小时城际生活圈渐成。

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图片来源:河北青年报

以倍受关注的京唐城际为例，它全长148.7公里，自西向东途经北京市通州区、廊坊市、天津市宝坻区和唐山市，是唐山联系京津的重要通道，是推进京津冀交通一体化率先突破的标志性工程。全线共设置车站8座，分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、机场南站、唐山站，预计2021年开通运营。

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喜迎利好，轨道上的新城蓄势启航

一座城市的发展速度，取决于轨道交通的速度。一座城市的大小，取决于轨道交通所能覆盖的大小。地铁22号线、京唐城际相继开通后，潮白新城将完全实现与北京的同城发展，潮白新城也将成为京津冀协同发展大政策下的首批获利者。

京唐城际建成后，从通州到大厂预计10分钟，发车间隔15分钟，届时大厂将真正加入首都半小时经济圈，进入“高铁时代”。而地铁22号线齐心庄站就在大厂民族宫的北侧，待2020年12月竣工后，将极大的拉近大厂与北京的空间距离，成为大厂承接北京外溢人口的先决条件，进而催热板块，促进潮白新城的无限发展。

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对于建设在轨道上的潮白新城，诸多轨道交通的利好无疑加速了它的腾飞。潮白新城，位于大厂核心区——中央政务区，总规划4平方公里，将打造成为“绿色、乐居、繁盛的现代化综合新城区”，未来将是环首都生态文化城市核心区典范。地铁22号线在该站设站不仅是对未来整个潮白新城规划及居住人口容量的认可，同时也为潮白新城的飞跃发展插上新的“翅膀”。