一个国产品牌即将倒下,当年销量比肩大众,现即将垮台的节奏!

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夏利公司成立于1997年8月28日,夏利在1999年7月27日在深圳证券交易所挂牌上市,从此打开中国的市场。当年夏利这个名字人人口碑相传,夏利的经营理念就是:省钱、省时、省心。在2002年6月14日一汽集团与夏利签署重组协议,一汽集团持有50.98%的股份,一汽集团直接拥有控股权。,所以天津一汽夏利汽车股份有限公司由此得名。2002年6月10日夏利轿车出口美国,开创了中国轿车开始出口的先河,2004年8月8日夏利成为了中国首个产量过百万的民族轿车品牌。2015年4月23日,一汽夏利D60荣获五星安全评价,骏派D60成最安全SUV!

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在2017年9月8号,为了维护广大投资者的利益,避免对公司股价造成重大影响,根据《深圳证券交易所股票上市规则》等有关规定,经公司申请,公司股票(股票简称:一汽夏利;股票代码:000927)于2017年9月8日下午开市起停牌。

公告显示(停牌期间,公司将根据该事项的进展情况,严格按照相关法律、法规的规定和要求及时履行信息披露义务,公司预计将于10个交易日内披露相关情况并复牌。敬请广大投资者关注相关公告并注意投资风险!)

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一汽夏利在2017年年报上显示,去年,公司营业收入14.5亿元,同比下降28.34%;归属于上市公司股东的净利润为-16.4亿元,同比下降1110.64%。在2017年一汽夏利净亏损16.4亿元,后截止到2017年12月31日,流动负债高于流动资产25.6亿元。这一存在表明了一汽夏利在可持续生产方面的不确定的表现。在2017年总资产49亿,但是负债是48.1亿元,负债率可以说到达了98.2%。可以说这次一汽夏利到了资不抵债的情况!

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所以一汽夏利向一汽集团发出求救信号。而根据一汽夏利3月31日发布的《一汽夏利:第七届董事会第十次会议决议公告》显示,公司董事会已经授权总经理在未来一年内向一汽财务公司申请贷款总额不超过5亿元,同时授权总经理向一汽股份申请委托贷款总额不超过38亿元。也就是说应该有43亿元可以给一汽夏利缓解目前局面,并且一汽夏利可以使用这43亿来调整战略方针东山再起。但是一汽集团以上的描述只是说明,一汽夏利的总经理可以申请借贷,但是一直没有关于这一方面的官方答复。由于一汽夏利从2013年就已经开始不断亏损,是否一汽集团想甩掉包袱呢?是否一汽集团会伸出援手呢?这个问题还是等待日后有没有消息吧!