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近日，长沙市城乡规划局官微发布消息，长沙南部片区概念规划设计正式启动，位于长株潭三市结合部的长沙南部片区即将迎来高速发展契机，这对于株洲市和湘潭市来说，无疑将受益匪浅。

“长沙规划”指出，当前，长沙城市发展东提、西拓、南延、北进的大格局正在加快形成，地处长株潭三市交界处的长沙南部片区，是三市融城的结合部，是联系三市的重要纽带，也是打造辐射三市核心增长极的理想区位。

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▲ 南部片区规划范围。

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长沙南部片区规划范围为:绕城高速以南、西至湘江、南面及东面至天心、雨花行政边界，总用地面积约294平方公里。该规划将统筹片区与长株潭大空间的关系，突出其作为融城核心的功能引导作用，真正实现长株潭一体化。在产业规划方面，长沙南部片区将围绕国家智能制造中心、国家创新创意中心、国家交通物流中心“三个中心”建设。

从公布的长沙南部片区概念规划内容来看，“长株潭融城”这几个字出现频率最高，可以看出，这是长沙主动向株洲、湘潭靠拢而释放出的积极信号。

实际上，从地图上不难看出，长沙南部片区紧邻株洲的云龙示范区和石峰区。从目前长沙与株洲的交通组织结构来看，通过长株潭城际铁路和洞株路，长沙南部片区和株洲石峰区、云龙示范区早已串成一体。其中，城际铁路株洲九郎山站下一站就是长沙暮云站，走云龙大道经洞株路半个小时左右即可到达长沙环保大道。

湖南省建筑设计院副总规划师肖勇建议，把长沙南部片区打造成国家级绿色发展示范区、湖南省智慧城市样板区、长株潭融城发展引领区。长沙市规划勘测设计研究院交通所所长闫常鑫建议，道路交通方面，建议重点考虑该片区与长沙主城区、株洲、湘潭的纵向联系通道和横向跨江通道的建设。

(株洲日报采访人员 胡乐)

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