UBER网约飞机问题并不在技术：直升机+飞机二合一！
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自 2016 年 Uber 公布了飞行计程车计划引发各界关注，甚至连美国太空总署（NASA）后来都参与合作，如今打造出概念机模型，预计将于 2022 年进行测试。
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“飞的”离我们不远了
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Uber 与 NASA 在 8 日宣布已开始模拟飞行计程车在城市中的交通管理，其研究结果将有助于未来相关法规的制定与指导，并希望能在 2023 年就能推出实际的商业旅行方案，使用体验将如普通的地面工具一般，且 Uber 强调，尽管这些电动垂直起降汽车（eVTOL）看起来像直升机，但更安全也更便宜。
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Uber飞的：直升机和飞机的混合体
Uber的飞行汽车是直升机和飞机的混合体，Erlich解释说。媒体喜欢用“飞行汽车”（flying car）这个属于，但Erlich说这是有误导性的，我们需要对它更准确的描述。
Erlich说，UberAir不是飞行的汽车，直升机或飞机，你可以把它想象成直升机和飞机的混合体。它们将有固定的机翼来帮助滑翔，类似飞机，以帮助它更高效，更快。它们也将有多个旋翼，而直升机只有一个大的固定旋翼。
他补充说，这些轮子将使用分布式电动推进器（DEP），这是美国宇航局一名工程师发明的，Uber已经聘用了他。DEP有助于提高燃油效率，着陆场长度和性能处理，同时减少排放和噪音。这意味着UberAir理论上能够比直升机更安静、更安全，因为有多个旋翼和固定的机翼。
“我们可以想象，UberAir是一架更好、更安静、更安全、更高效的直升机。因此，我们的一部分重点是如何让这看起来更真实，并且捕捉到技术的实质内容。”
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“飞的”让你的钱也跟着飞起来
据 Uber 原先的估计，一般直升机的服务，每位乘客每英里的费用高达 8.93 美元（1英里约等于1.6公里），这基本上只有富裕阶级才能负担的起。而 eCRM-003 的能量效率更高，电动系统的维护费用也比内燃机更低，包含自主交通管制系统等新兴科技将有望把每英里的飞行成本降低至 5.73 美元，若再加上自驾系统免除驾驶员的培训费用，那么若具有数千架次的规模效应下，每英里成本到达 44 美分这样接近汽车的水准也不是不可能，当然这还在遥远的未来。
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