山东最伤心的城市，比青岛还富裕，却沦为四线城市，且被枣庄碾压东营的人均GDP高达17.8万

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山东最伤心的城市，比青岛还富裕，却沦为四线城市，且被枣庄碾压。伤心|四线城市|东营|山东---

东营的人均GDP高达17.8万，青岛的人均GDP为11.9万。人均地区生产总值，可反映地区富裕程度。因此，我们说，东营比青岛还富裕。枣庄不仅富裕程度远低于东营，其经济总量也位居全省倒数。但在中国城市等级排名中，青岛被列为新一线城市。枣庄为四线城市第24名，而东营仅为四线城市第28名。要说青岛的等级比东营高，那肯定可以接受。毕竟青岛实力雄厚，其城市枢纽性、未来可塑性均较强。但枣庄的等级排名在东营前面，这实在是让人难以理解。时至今日，枣庄碾压东营已成事实，东营只能分析失败的原因。

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因此，我们说东营为山东最伤心的城市，一点也不为过。东营位于山东省东北部、黄河入海口的三角洲地带。东营东临渤海，与日本、韩国隔海相望，北靠京津唐经济区，南连山东半岛蓝色经济区，向西辐射广大内陆地区。是环渤海经济区的重要节点、山东半岛城市群的重要组成部分。处于连接中原经济区与东北经济区、京津唐经济区与胶东半岛经济区的枢纽位置。东营还是古代伟大的军事家孙武故里、山东地方代表戏曲吕剧的发源地，中国第二大石油工业基地胜利油田崛起地。

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2017年东营入选为第五届全国文明城市，在2017年中国百强城市排行榜排第54位。2018年发布支持新一批城市开展创新型城市建设的名单，全国17座城市入选，东营市名列其中。东营区位优势明显，交通日趋完善。公路通车里程2913.4公里，公路密度每百平方公里39公里。10条干线公路以东营黄河大桥为枢纽，是胶东半岛和鲁中山区进入京津的必经之地。济滨营城际轨道预留通道汇合并线，到达东营南站。胜利机场为国内支线4D级机场，成为京津冀与胶东半岛间的国际航空枢纽。

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东营也是山东著名旅游城市，境内旅游资源异常丰富。黄河入海口，地处渤海与莱州湾的交汇处，就1855年黄河决口改道而成。孤东海堤，位于黄河入海口北侧的渤海湾沿岸，是胜利油田为保障沿海石油生产，而建设的海上长城。孙武祠，与广饶关帝庙大殿毗连，由4个相互通连的仿宋式建筑组成。仙河镇，位于黄河入海口北侧，是典型的现代石油矿区城镇，因位于美丽的神仙沟畔而得名。东营胜利黄河大桥，犹如一架巨大的竖琴，凌驾于山东滔滔黄河之上，使黄河南北天堑变通途。

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