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为了在月球上建造一个适宜人们永久居住的地方。日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）的计划是：第一阶段到2020年，他们派遣一支装备有3D打印机的600磅重机器人的军队到月球，机器人完成使用现成的月球材料来建造基地的任务。第二阶段是他们希望到2030年，机器人工作者军队将在月球赤道周围建造一圈太阳能电池板，将收集太阳能并将其回收给地球。但是最后第三阶段尚未公开宣布。

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由于火星广袤的土地和许多和地球相似的特性，成为人们理想的殖民场所，但是他的温度常年在零下220到零下76度之间。聪明的人们想到一个办法去给火星加热，该计划得到了美国宇航局的关注和资助，他们计划将反射镜聚集在轨道上。镜子将收集太阳能并将其聚焦到火星地区的小块地上，并且温度将有望在这些地区上升。一旦温度升高，冻结的水矿床将融化，就有了水。另外，气温升高可以让宇航员穿上不太麻烦的太空服，这样更方便进行建设。

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燃料是每一个载人飞船的必需品，但是燃料的储存增加了飞船的质量限制了飞船的驾驶行程。著名的物理学家数学家弗里曼·戴森提出，如果把可以用氢弹来替代燃料，那么载人飞船的航程就可以扩大了，1968年戴森将他的理论在“猎户座飞船计划”中实施，虽然所有的原理是合理的，但是戴森仍然没有设计出能够在氢弹爆炸后，还能继续推进飞船前进，至今这个难点依然没有被攻破。

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19世纪人们有一个想法，想要利用太空电梯取代飞船，从而实现到外太空的梦想。该计划是想要建造一个从表面到地球同步轨道的一个15英里的缆绳，借助电机动力和地心引力以及太阳能来创造动力。许多科学机构都在研究和募资，这几年一个民间组织一直在筹集电梯，加拿大的一家公司也获得美国专利，用于太空电梯制造。

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燃料是一场旅行的必需品，为了节省一些燃料，美国国家航空航天局几十年来一直在使用太阳帆的想法。太阳能帆船是光子携带的光能会碰撞太阳帆，而这种碰撞会产生推动飞行器的动力，其理论上可以无限期地用于太阳系周围的短程跳跃。

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由波音公司建造的X-37B，这艘飞机是完全自主的，而且是可以远程降落的。该飞船最近打破了人造卫星和其他航天器在轨道上花费时间最长的记录。截至目前，这架飞机已经在轨道上运行了678天。虽然它可能以每小时18,000英里的速度绕卫星进行诸如情报收集等行动，但我们也期待这种太空新装备兴起。