哈牡客专铺轨完成,全程只需1小时20分钟|哈尔滨直飞香港不到500

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哈牡客专全线铺轨完成,哈尔滨到牡丹江只需1小时20分钟

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5月10日上午9时58分,哈牡客专牡丹江段爱民隧道出口施工现场,随着几名工人紧张而熟练地将最后一根钢轨的接头牢牢紧固,我国最东北端的高铁全线完成铺轨。

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哈牡客专于2014年12月正式开工建设,全长292.995公里,设计时速250公里,沿线共设哈尔滨站、新香坊北站、阿城北站、帽儿山西站、尚志南站、一面坡北站、苇河西站、亚布力西站、横道河子东站、海林北站、牡丹江站

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11座车站

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哈牡客专预计2018年底建成通车

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。届时,牡丹江至北京将从目前最快的17个小时缩短至9小时30分钟以内,牡丹江至哈尔滨将由目前最快的4小时23分钟缩短至1小时20分钟

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,将为黑龙江省“一体两翼”的经济区域发展注入强大动力。

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2017年8月11日6时02分,随着K7106次旅客列车驶出牡丹江站,标志着哈牡客专首座高速场正式投入使用,哈牡客专牡丹江站枢纽改造工程施工进入冲刺阶段。据了解,哈牡客专牡丹江站枢纽改造工程于2016年9月1日开工建设,项目包括牡丹江站高架候车室、旅客通道、行包通道、普速场等。

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自2012年黑龙江省第一条高铁线路哈大高铁通车以来,黑龙江持续加大铁路建设投入,高铁建设实现跨越式腾飞。未来,当哈佳快速铁路、哈牡客专、牡佳客专三条在建总长1008公里的高铁与哈大高铁、哈齐高铁联通后,将构成我省快速客运网络,届时可覆盖全省80%人口,我省以高铁促成的新“经济圈”将为龙江大地的建设发展激发出新的活力。

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2018年5月10日9时58分,哈尔滨至牡丹江铁路客运专线爱民隧道出口施工现场处,铺轨机将最后一对长钢轨推入线路,标志着哈牡客专全线铺轨完成。

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哈牡客专是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁网中最北“一横”的重要组成部分,是建国以来黑龙江省单体投资最大的项目之一。 2017年9月,哈牡客专进入全线铺轨阶段,中铁一局、中铁二十二局分别从哈尔滨、牡丹江两端对向铺轨,穿越全线风险等级最高的爱民隧道,并在出口900米处“合龙”。

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哈牡客专是我国首次在高寒地区采用自主设计的CRTSⅢ型板式无砟轨道结构,首次在高寒地区进行CRTSⅢ型板式无砟轨道冬季施工

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。为确保哈牡客专顺利开通运营,建设单位克服施工有效期短、高纬高寒、线上交叉施工干扰多、各节点施工紧等困难,全力抓好安全、质量、工程进度等各项工作。铺轨作业期间,中铁一局使用先进高速铁路自动铺轨机进行铺轨作业,采用单枕连续法,实现钢轨铺设和轨枕布设一体化施工,曾创下双机有砟轨道日铺轨8公里成绩。中铁二十二局铺架作业队分两班不间断施工,自主创新新型铺轨机组,提升铺轨施工质量和速度,优质高效完成了高寒地区高铁施工难度最大的既有线“五渡七交”组合道岔施工任务,确保全线轨道铺设顺利完成。

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哈牡客专主体工程目前已基本完成,预计今年8月进入调联调试阶段。目前,我省以省会城市哈尔滨为中心的一小时、两小时经济圈已完成规划。同时,黑龙江铁路交通网正形成以对俄合作中心城市哈尔滨为基点,向东由绥芬河进入俄罗斯,经东方港下海抵达中国南方和亚洲各国的“哈绥亚”通道,向西经满洲里进入俄罗斯、欧洲各国的“哈俄欧”通道。到2025年,黑龙江省将全面建成面向俄罗斯、连接亚欧的综合跨境运输网络,形成经济规模较大、带动能力较强的外向型经济体系。

哈尔滨直飞香港首条航线开通、票价不到500块

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前段时间哈尔滨到澳门可以直飞了,

小编依稀记得,机票不到五百块。

现在哈尔滨到香港也可以直飞了!

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5月15日起,山东航空将开通哈尔滨-呼和浩特-香港航线。这是目前哈尔滨唯一飞往香港的航线。

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据了解,该航线由山东航空B737-800机型执行,每周二、日飞行两班,航班号为SC8015/6

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具体时间为:

06:40从哈尔滨起飞,09:05到达呼和浩特,12:05从呼和浩特起飞,15:45到达香港;

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16:45从香港起飞,20:25到达呼和浩特,22:25从呼和浩特起飞,次日00:30到达哈尔滨。

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