武汉地铁有一群隧道安全卫士在建设工地、在来回穿梭的大型车辆中

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本报讯（记者郭佳通讯员曾斯产启斗）在建设工地、在来回穿梭的大型车辆中，总能看到几个戴着头盔的地铁工作人员带着仪器巡查。他们的脚下就是地铁隧道，他们的工作，是防止地面工地施工破坏隧道。

目前，武汉轨道交通已有8条线路投入运营，总运营里程237公里，地铁列车通行的桥隧周边设定了一定范围的保护区。由于大部分施工单位对保护区认知比较少，武汉地铁运营公司工建部有专门的150名桥隧监护人员，风雨无阻，行走在保护区内，及时发现违法违规施工，并进行告知、劝止、报告，对合法合规施工进行全过程监护和配合。

“这就是上次一家施工单位，在地面凿出的。”眼前这个小东西可把当时巡查的徐帅明惊出了一身冷汗。当时他正和同事在这一带进行常规的保护区巡查，听到从一辆大型工程车后传来的机器钻地声。“不好，声音来自保护区内”。两人急忙跑近一看，一家施工单位正在对地面进行勘探作业，对方说勘探作业计划孔深30米。徐帅明紧急叫停——该处正在地铁隧道正上方，离地铁隧道只有18米，他们的勘探作业严重威胁轨道交通结构及运营安全。

“开始施工方根本不相信打桩机底下还有隧道，我们现场出示地理信息定位仪定位结果后，施工负责人立即将勘探作业调整到隧道保护区之外。”徐帅明向记者介绍说。

据悉，目前地铁保护区内施工作业的项目近400个，像徐帅明这样的桥隧监护人员平均每人每天步行4公里。2017年，地铁全线网发现并制止了400余起在保护区内违法违规施工的行为。