国内最顶级的交通中心,却因为设计缺陷,坑了不少国人

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国内最顶级的交通中心,却因为设计缺陷,坑了不少国人中国不仅是世界上铁路技术最先进的国家,也是世界上铁路线路最多的国家。中国疆域辽阔,因此铁路是最主要的出行方式之一。而在我国的各大火车站中,郑州站无论是设计规模还是服务人数,都名列前茅。

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国内最顶级的交通中心,却因为设计缺陷,坑了不少国人郑州站是我国的特等火车站,站房的面积接近13万平方米,有七台十三线,这里每天接待的游客和旅行包数量,都是国内最多的。

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国内最顶级的交通中心,却因为设计缺陷,坑了不少国人郑州站最早的时候,是在1904年建立,当时的名字还是叫做郑县站。而在此后的一百多年时间里,郑县站不断的改造扩建,逐渐形成了如今的郑州站。

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国内最顶级的交通中心,却因为设计缺陷,坑了不少国人在郑州站,不仅可以乘坐火车,这里也可以办理高铁、动车和常见的客车。可以说交通功能非常完善,十分方便,是交通中心点。

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国内最顶级的交通中心,却因为设计缺陷,坑了不少国人除了车辆种类丰富以外,在郑州站坐车,可以直达到中国境内的所有省会城市,除此以外,个别列车还能去往中东地区和欧洲地区,非常了不起,被誉为是“中国的心脏”。

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国内最顶级的交通中心,却因为设计缺陷,坑了不少国人据统计,每一天郑州站接待的旅客,足足有十多万之多。而在之前,郑州站只有东站房。因此,后来郑州站就扩建了西站房,并在这里修建了地铁。

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国内最顶级的交通中心,却因为设计缺陷,坑了不少国人毫无疑问,当地修建西站房的目的,自然是为人民服务,提供方便。但是,令人没想到的是,正因为西站口的存在,导致有些人下车后会出错站。

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国内最顶级的交通中心,却因为设计缺陷,坑了不少国人同时,因为郑州站东西两站房是没有连通的,因此就得绕半个小时以上的路程。白天的话,最多也就辛苦一些。但若是晚上的话,难免就有许多不便了。

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国内最顶级的交通中心,却因为设计缺陷,坑了不少国人可以说,因为西站房的存在,不少游客都被坑了,但是这也不能怪政府,毕竟政府也是一番好意。不过,当地政府接到人民群众的反馈后,管理部门也重视了这个问题,因此打算在东西两站之间,开辟一条道路,解决掉这个问题。