杭州限购海宁房产投资分析海宁是今年出沪高铁“第二圈层”

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海宁是今年出沪高铁“第二圈层”，出杭高铁“第一圈层”的投资大热门。

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海宁处在当今长三角最具发展潜力的沪杭主轴线上，是环沪一颗“卫星城”，是杭州东扩“主战场”，“拥杭接沪”效应最为明显。而且得益于以下4个优势，海宁成为了环杭接沪区域前景被看好的城市！

1、交通系统：四大系统相辅相成

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海宁有普铁、高铁、城铁、智轨4大系统，全省独一无二。

普铁服务主城区，往来沪杭市中心便宜又快捷，每天有38对列车往返上海南站，最快63分钟；42对列车往来杭州，最快34分钟。海宁西高铁站到杭州东站车程仅13分钟，每天有28对往返，D字头9元，G字头12元。海宁将蜕变“杭州第11区”，去年10月，杭州至海宁城际铁路已经正式开工。这条铁路从现状杭州地铁1号线余杭高铁站引出进入海宁地界，与上海地铁11号线（通往昆山花桥）、广佛地铁等跨市域地铁无异。在海宁西部，长安镇目前正在加快落地“长安至下沙的智轨项目”（类似于上海张江有轨电车的中运量轨道交通系统）。

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2、房价水平：沪杭主轴线“洼地”

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海宁目前的房价水平在嘉兴市辖5县市里处于最低水平，相当于上海的1/5、杭州主城的1/3房价，即使和昆山相比也有38%的价差。

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3、购房政策：不限购不限售

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嘉兴房价并不突出，目前对非嘉兴市户籍购房者限购1套，首付首套房3成，第二套房4成（认贷不认房），购房政策在环杭区域中属于相对宽松的。

4、经济实力：嘉兴经济实力最强县

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海宁是嘉兴市县域经济和人口规模最强县，在2017年全国百强县市中排名13，在浙江省内仅次于义乌、慈溪、余姚，排行第四。

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所以，事实上海宁就是“下沙2.0”、杭州编外区，而且随着海宁城际轨交的开通，逐渐夯实杭州“东扩”海宁的脚步，沿线城镇组团将成为杭州刚需人口外溢的导入大区。而且海宁目前这个房价还处于“融杭城市化”进程的初期，大抵相当于9年前上海松江的房价，还远未到有价无市的时候，预估目前房价也只是到它第一个瓶颈期的6-7成！

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