经十路不再是拥堵通道，济南这条路马上就要开了! 按照计划,6月30日刘长山路将全线通车,

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按照计划,

6月30日刘长山路将全线通车,

届时

从南辛庄西路到二环西路仅需10分钟!

卧龙路、二七新村南路、六里山南路、济大路

将得到激活,

有效缓解经十路交通压力!

长清将因此融入济南市区!

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去年10月中旬,

济南刘长山路正式启动了扩建及打通工程。

经过半年多的施工,目前

西十里河东街到南辛庄西路快车道已通车,

南辛庄西路到龙窝沟桥快车道具备通车条件,

白马山隧道双洞已经实现双洞贯通。

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刘长山路工程自西往东共计3.56公里

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,主要建设内容包括道路、桥梁、隧道、电力、河道、绿化、交通设施等相关工程，设置公交BRT专用道。其中

第一部分为西十里河东街至南辛庄西路,

第二部分为南辛庄西路到龙窝沟桥,

第三部分为龙窝沟桥到白马山,

第四部分为京沪高铁段。

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小道消息称:

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西十里河东街往西:快车道已实现通车

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沿着西十里河东街往西一直走到南辛庄西路,该路段为双向六车道,快车道部分已经实现了通车,来往车辆比较密集。

快车道两侧还专门设置了慢行车道,该车道宽约三米,目前已经铺设了沥青,只是交通标线尚未施划。此外,该路段中间的绿化带已经栽种好了绿植,快车道和慢车道中间的绿化带尚未开始施工,上面覆盖着绿色的纱网。

南辛庄西路至龙窝沟桥:已经具备通车条件

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该路段东西长约700米,

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同样为双向六车道,快车道两侧为慢行车道,中间还专门设置了绿化带。

目前该路段沥青已经铺设完毕,路灯安装和大部分绿化也已基本完成。

该处交通标线尚未施划。目前该路段分为南北两部分,其中南侧可以正常行驶,北侧正在进行道路的收尾工作。

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▲目前，南辛庄西路至白马山之间长约1100米路段内，路面沥青已基本铺设完毕，路灯安装和绿化等附属项目正有序推进，该路段有望本月底双向通车。

整体而言,该路段已经具备了通车条件,车辆可通过白马山新建地面道路经山凹村到达二环西路

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目前南辛庄西路到龙窝沟桥具备通车条件,从龙窝沟桥往西可以骑车通过,到此处的车辆可由南侧已形成的便道绕行至白马山南路通行。南北向行人及非机动车可由龙窝沟东路南北通行。

二环西路到南辛庄西路通车后:只需十分钟

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从龙窝沟桥一直往西有两大工程节点,

分别是白马山隧道以及铁路代建段。

沿线经过济南南站、京沪高铁立交桥、白马山专线时采用下穿形式,主路按双向六车道设计。

白马山隧道实现了双洞贯通,工作人员正在隧道内进行钢筋施工。

因为龙窝沟桥西段途经白马山,刘长山路专门设置了地面道路和地下道路。按照施工要求,从二环西路至白马山东路东侧有长1300多米的地下道路。

按照工程设计,白马山西路至隧道出口长790米,设双向四车道辅路,主路隧道长650米。隧道出口至南辛庄西路长910米,标准断面宽50米,双向六车道

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也就是说,居民既可以在路面上行车,也能通过隧道直接到达二环西路,并向西进入长清

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目前,白马山隧道双洞实现了贯通,其中龙窝沟桥至隧道东口沥青已经铺设完毕,交通标线尚未施划。

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未来要跑BRT

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据小道消息，该项目经与公交公司对接,共布设4处BRT站台以及6对公交站台。BRT站台位置分别位于二环西路路口、电力设备厂门口、南辛庄西路路口及西十里河东街路口;6对公交站台中现状站点2对,新增站点4对。

按照工程进度,

今年6月30日刘长山路将竣工通车

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届时从二环西路到南辛庄西路车程

只需10分钟!

卧龙路、二七新村南路、六里山南路、济大路

将得到激活,

有效缓解经十路交通压力!

刘长山路一直延伸至长清大学城,

刘长山路西延长线打通后,

可有效缓解经十西路交通压力。

刘长山路不仅成为

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济南西部新城的一条重要东西通道

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也会缩短济南市区到长清的距离,

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将长清纳入城市生活圈。

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最直观感觉就是大学城的同学们到济南市区更加方便，时间更短。

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