滴滴司机计算过自己的效率吗？一味的妥协和沉默只会换来更多无奈现在不少依旧奋战在滴滴一线的不少司

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现在不少依旧奋战在滴滴一线的不少司机很多人都没有仔细的计算过自己的效率和收支比，每天除了出车收车，基本上就是晒晒流水，群里聊一会天完事了，根本不去想自己支出了多少，收入又是多少，拿流水当饭吃，用流水来麻痹自己，但是这样的被动的去妥协，能够换来什么吗？不依旧还是各种不对等的待遇，依旧是日常扎心？再继续妥协和沉默下去，无奈的次数只会增多而不会减少的！

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以前的滴滴司机接单效率可谓是非常的高了，基本上订单完了就是下一单，而且乘客也是各种配合的那种，走到好上车的地方，出了小区打车等等，但是现在的滴滴司机的接单效率呢？不说天差地别，但是也差不多了，经常有的订单一等就是10分20分钟的，经常有人没有下楼就叫车，甚至还让往小区里边开，里里外外耽误了时间不说，接单的效率也是直线下降，现在满大街的滴滴一停就是一片，但是叫车的就那么几个订单，也是让滴滴司机抢破了头了！这无形中又把效率降低了不少，现在看似每天出车的时间长了，但是实际的收入并没有提高多少！

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不要以为每天的效率走低就完事了，乘客不付车费的现在逐渐增多，乘客差评和投诉也莫名的增加了，即便是滴滴司机的车再干净，服务再好，一个差评就足够让每天的心情跌落谷底了，但是滴滴司机能怎么办呢？申诉根本没有结果，只能去妥协或者默默的接受，一家独大的各种弊端现在开始各种呈现了出来，最直接的利益关系者滴滴司机作为弱势的一方，不是接受别人的盘剥那就是选择退出了，基本没有其他的路可走了，那么一味的这样下去，最终换来的是什么呢？恐怕只有各种无奈和心酸了吧！

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3月美团打车的出现，可谓是给依旧处于死机状态的滴滴司机打了一针强心剂，一潭死水终于溅起了一丝丝的波澜，不少滴滴司机感觉希望和曙光就在不远的将来，但是实际情况是全国的布局可能还需要一段时间，那么依旧在四五线城市苦苦开车的滴滴司机现阶段只能继续这样的模式了！是继续等待和妥协还是潇洒的转身，就看滴滴司机自己的选择了吧！