关于杭温高铁的这两个最新消息都与金华息息相关资料图昨天（5月8日）

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昨天（5月8日），浙江省发改委官网发布《关于新建杭州至温州铁路义乌至温州段初步设计的批复》。

根据批复，新建杭州至温州铁路义乌至温州段的建设规模和内容包括，杭温铁路义乌至温州南(含)段正线长218.261公里，其中义乌站至永嘉站新建正线长度201.44公里、永嘉至温州南段利用甬台温铁路16.821公里。义乌站杭温铁路与杭长客专上、下行联络线，合计线路长5.528公里；永嘉站上行疏解线线路长4.02公里。温州南动车所、温州南站改扩建工程等配套工程。规划甬金联络线、金义城际铁路与该项目同步实施工程；长源村线路所预留温州东站方向联络线与该项目同步实施工程。

据介绍，杭温铁路义乌至温州段共设义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、永嘉(温州北)及温州南等7个车站。其中，永嘉(温州北)、温州南站为客运始发站，义乌和横店站为具备始发功能的客运中间站，磐安、仙居、楠溪江3个站均为一般客运中间站。

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其中，在永嘉站，杭温铁路引入车站对侧新建的杭温场，杭温场新设到发线6条(含正线)、岛式站台2座、侧式站台1座，预留动车存车场条件。温州南站，在既有4台10条到发线的基础上，新增到发线4条、岛式站台2座，既有天桥、地道相应延长。楠溪江站，设到发线4条(含正线2条)，侧式站台2座，旅客地道1座。

杭温铁路义乌至温州段设计行车速度350公里/小时。该项目设计有义乌特大桥、横店特大桥、楠溪江大桥、楠溪江特大桥等重点桥渡。楠溪江大桥原则同意以主跨2-120米混凝土刚构斜拉桥跨越既有楠溪江大桥的方案。楠溪江特大桥原则同意正线跨楠溪江(39+81+240+81+39)米斜拉桥方案和上行疏解线跨楠溪江(100+216+100)米刚构连续梁方案。

杭温铁路建成之后，杭州到温州只要1个小时左右，大大缩短了杭温两地的交通时长，也为温州全面融入全省“1小时交通圈”打下坚实的交通基础。

此外，5月7日-8日，杭温高铁二期项目可研审查会在北京顺利召开，确定在浦江设站。

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会议由中国铁路总公司鉴定中心副主任俞祖法主持。会议通过了设计单位编制的可研报告，预示杭温高铁二期项目已进入实质性阶段，工程预计2022年前全线完工投入运营。

杭温高铁二期运营里程约为58.4公里，设计时速350公里，总投资额约95.7亿元，义乌经浦江到桐庐，设桐庐东站跟杭州西枢纽连接线相接。作为长三角高速铁路圈的重要组成部分，杭温高铁二期是连接杭州都市区、金华—义乌都市区和温州都市区1小时交通圈的“中枢神经”，是长三角经济区连接海峡西岸经济区便捷通道，也是衔接长江经济带和海上丝绸之路的重要通道。

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