重庆将再增一条出海通道渝黔高速扩能项目力争2020年建成现场

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华龙网5月8日16时20分讯（记者刘艳）重庆正全力实施交通建设“三年行动计划”，高速公路作为重要内容之一，目前我市在建高速进展如何？今（8）日，记者从中铁建重庆投资集团有限公司举行的“高速·攻坚”青年突击队成立竞赛授旗仪式上了解到，由其承建的潼荣、渝黔高速扩能等项目正有序推进，其中渝黔高速扩能项目力争2020年建成通车。

据介绍，中铁建重庆投资公司承建的在渝高速公路项目共8个，包括石黔、潼荣、渝黔扩能、黔江过境、合安、合璧津、永泸、巫镇高速公路，总里程约604公里，占重庆在建高速公路总里程的6成，是管理建设项目最多的建设单位。

为确保工程顺利推进，中铁建重庆投资集团有限公司今起在8条高速公路建设中成立18支青年突击队，在渝黔高速扩能项目施工现场举行青年突击队授旗仪式，动员广大团员青年在高速公路建设“急、难、险、重、新”任务面前，为建设生态、安全、优质、高效的高速公路工程凝聚青春力量。

现场，中铁建重庆投资集团有限公司也介绍了渝黔高速扩能重庆段的建设情况。渝黔高速扩能重庆段项目起于绕城高速忠兴，经巴南、万盛经开区和綦江，止于綦江安稳镇小张坝附近省界，并与兰海高速G75（兰州—海口）的崇溪河至遵义段崇遵高速扩能工程相接。全长99.8公里，采用六车道高速公路标准，设计速度100公里/小时。

“渝黔高速扩能项目平均桥隧比约43%，施工难度大，目前正稳步推进现场进度。”中铁建重庆投资集团有限公司相关负责人介绍，渝黔高速扩能项目建成后沿线将有11个互通，平均每9公里就一个。此外，全线还设有2个服务区和一个停车区，这也将极大方便驾乘人员沿途休息。

中铁建重庆投资集团有限公司表示，渝黔高速扩能项目预计2020年建成通车，届时市民从绕城高速经忠兴互通就可上渝黔扩能高速，这也将极大缓解老渝黔高速车行压力，成为重庆向南经贵州直达广西的又一条出海高速。

此外，记者了解到，潼荣高速的建设也在有序推进，其重点及控制性工涪江特大桥，目前墩柱全部完成。潼荣高速预计明年建成通车。

重庆将再增一条出海通道 渝黔高速扩能项目力争2020年建成

重庆将再增一条出海通道渝黔高速扩能项目力争2020年建成