政经谭｜北京出台限房价项目管理办法满足条件可转共有产权房发改委：高铁站周边杜绝边建设、边规

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发改委：高铁站周边杜绝边建设、边规划防控房地产化倾向

5月7日，中华人民共和国国家发展和改革委员会发布关于推进高铁站周边区域合理开发建设的指导意见。

指导意见提出四项基本原则，其中包括：规划协调、布局合理。统一规划，整体部署，严格依据城市总体规划、土地利用总体规划、综合交通规划等编制高铁车站周边开发建设规划，合理确定开发规模和边界，优化车站选址方案及车站周边区域空间结构、人口产业分布，杜绝边建设、边规划。

量力而行、有序建设。结合城市功能区划、区位优势、财力可能、人口资源环境条件等发展实际，根据规划确定开发目标、建设任务，兼顾当前和长远，合理把握建设节奏和时序，量力而行、循序渐进、有序发展，防止盲目追求规模和大干快上。

站城一体、综合配套。充分发挥高铁车站的辐射带动作用，围绕人的城镇化，统筹生产、生活、生态空间布局，走特色化、差异化发展之路，完善基础设施及公共服务设施配套，促进产城融合、宜居宜业，避免高铁沿线产业布局同质化和单一房地产功能开发。

市场运作、防范风险。按照市场化原则运作，创新投资、建设、运营、管理体制机制，强化政策支持保障，充分调动企业和社会资本的积极性，推进项目共建、资源共享，提升开发建设质量水平和效益，防范各种隐患、风险和损失。

观点地产新媒体了解到，指导意见提出，将重点强化规划引导和管控作用、合理确定高铁车站选址和规模、严格节约集约用地、促进站城一体融合发展、提升综合配套保障能力、合理把握开发建设时序、防范地方政府债务风险以及创新开发建设体制机制等任务。

其中在严格节约集约用地任务中，意见要求，合理确定高铁车站周边用地规模、结构、布局及土地开发和供应时序，坚决防控单纯房地产化倾向。统筹地上地下空间复合利用，积极推广地下空间开发利用、轨道交通上盖物业综合开发等节地技术和模式，提升节约集约用地水平。

北京住建委：项目销售限价与评估价比值不高于85%可转共有产权房

5月7日，北京市住建委就《关于加强限房价项目销售管理的通知》公开征求意见。

文件提及，《通知》的目的是切实保障限房价项目的住房是用来住的，规定：限房价项目可售住房销售限价与评估价比值高于85%的，由开发建设单位按限价规定自行销售；比值不高于85%的，由市保障房中心收购转化为共有产权住房。

《通知》坚持刚需优先、兼顾改善，规定：收购转化的共有产权住房，具备本市共有产权住房购房资格的家庭均可申购，其中项目所在区户籍和在项目所在区工作的本市其他区户籍、非京籍家庭作为优先组配售；

具备共有产权住房购房资格的家庭选购后仍有剩余房源的，市保障房中心可向具备本市购房资格的无房居民家庭进行销售，其中建筑面积大于140平米的住房可向具备本市购房资格的居民家庭进行销售。

观点地产新媒体查阅获悉，《通知》明确了限房价项目收购的具体操作，规定：一是在限房价项目办理施工许可后，即可对该项目可售住房的市场价格进行评估；二是市保障房中心收购限房价项目时应在限期内向开发建设单位付清全部收购款；三是确定收购与否的销售限价与评估价比值，在实施过程中可根据市场变化和销售情况适当调整。

哈尔滨加强地产调控主城区新购商品房3年内不能销售

5月7日，哈尔滨市政府办公厅下发《关于进一步加强房地产市场调控工作的通知》，提出在主城6区内新房3年内不能销售。

通知对新购商品房作出限售要求，规定在哈尔滨主城区6区区域范围内，即道里区、南岗区、道外区、香坊区、平房区和松北区，取消建设单位网签合同备案信息注销权限，凡新购买商品住房（不包括二手住房）的，自商品房网签合同签订之日起满3年方可上市交易。通过司法裁决、直系亲属间赠与、继承等方式取得的商品住房，不受该款规定限制。

在土地供应方面，通知提出分区域差别化实施供应，根据各区域房地产用地供需关系制定差别化供地政策。如对于房地产用地需求较大的哈西、松北等地区，适当增加住宅用地供应，并加快土地供应节奏；对于商品住宅库存规模相对较多的阿城区、利民开发区等地区，适当控制住宅和商服用地供应，并根据市场状况适时进行调整。

此外，通知还提及，哈尔滨将提高住房公积金贷款条件，在延续现有公积金贷款规定的同时，将个人贷款还贷能力系数由0.5调整至0.4。

政经谭｜北京出台限房价项目管理办法 满足条件可转共有产权房

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