2号线

2号线全线32个车站，已完成11个车站主体施工。

▲4月7日9时58分，2号线蔡塘站至中孚花园站盾构区间双线全部贯通。

作为地铁2号线的一个重要标段，过海段盾构掘进正在稳步推进，目前过海段掘进里程过半。

▲海沧至东渡区间入海而行，是国内首条地铁过海盾构隧道。

▲注：芦坑-天竺山为二期工程，全线站点以实际为准。

3号线

3号线全线26个车站，已开工23个。

4号线

厦门地铁4号线规划为岛外环湾快线，设计时速为120Km/h，是目前厦门地铁系统中“跑得最快”的一条线路。

目前，4号线（后溪至翔安机场段）全线10个车站已开工8个，区间已开工8个。

▲3月28日，厦门地铁4号线工程首台盾构机顺利始发。

6号线

6号线（马銮湾段）4个车站已全部开工，马銮西站完成车站主体结构，马銮中心站正开展主体结构施工。

想想还真有些小兴奋有木有

期待2018厦门越来越好！

来源：本文转自“厦门日报”，综合“海西晨报”、“厦门晚报”、“厦门地铁”等，版权归属原作者。

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