法拉利车队在F1赛场人财两失
法拉利车队在F1巴林站可谓是人财两失,莱科宁的退赛无疑是车队的一大损失,在第36圈,莱科宁进行第二次进站换胎时,由于绿灯信号给得太早,莱科宁开出去时左后胎还没有更换好,导致他的左后轮技师当场受伤骨折,正在医院接受治疗。法拉利也接受国际汽联以“不安全情况事件”为由的50000欧元罚款的惩罚。
及时送医后这名技师被诊断为
一条腿的胫骨、腓骨骨折,目前还在接受接受治疗中。
法拉利主席马奇奥内随后为该技师送上祝福:“我希望我们的机械师早日康复,希望他早日重返赛道。”他也总结道
车队在整个周末都表现得很好,从一开始就成为了领跑者。
冠军维特尔驾驶的非常出色,同时也为莱科宁感到遗憾,“
如
果没有意外他肯定能登上领奖台
”。
赛道是F1赛场的事故高发地段,但不少事故的诱发因子都来自于维修站,车手或技
师一个不小心,就会为比赛埋下安全隐患。相信不少赛车迷都听说过1994年的事故
,乔斯-维斯塔潘进站加油一些油滴从油嘴中喷出,触碰到炽热的车身,瞬间形成一个大火球将赛车吞噬,索性没有只有车手有轻度烧伤,但依旧令人毛骨悚然。
大名鼎鼎的舒马赫也遇到过维修站的惊恐一幕,在2003年的奥地利大奖赛上,舒马赫进入维修站,两位加油工把油管拔出时油管口冒起了火焰,使得舒马赫还是损失了20秒的宝贵时间。
这些小小的失误都有可能面临极大的危害,为了一时的方便,一时心急可谓是得不偿失。
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