看官辛苦啦！傻大方小编知道你找“常泰过江通道有望明年开工 将建公铁两用跨江大桥及跨江城际铁路”这篇文章很久了，是否有种踏破铁鞋无觅处，得来全不费功夫的感脚呢？

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中国江苏网讯（记者 石小磊） 常泰过江通道最新方案确定为公铁两用跨江大桥，有望明年开建，这是江苏省环保公众网刚刚发布的常泰过江通道第二次环评公示透露的新消息。这座位于泰兴与常州之间，地理位置在泰州大桥与江阴大桥中间的新过江通道，计划工期5年，建成后锡常泰都市圈内将实现半小时直联快通。

环评公示信息显示，常泰过江通道位于泰兴市和常州市，公路接线泰兴侧接宁通高速，起点位置设置在泰兴东互通与广陵枢纽之间；常州侧由过江通道向南接入江宜高速，终点位置设置在安家互通处。线路全长约37.383公里，其中过江公铁合建的跨江大桥长5.304公里。通道的高速公路部分按双向6车道标准建设，设计车速过江段100公里/时，接线120公里/时，泰兴侧接线长21.538公里， 常州侧接线长10.541公里； 城际铁路部分只建跨江段（两侧接线不在评价范围内），按双线设计，设计车速200公里/时。过江通道将在南北分设主线收费站1处、一级公路收费站1处，互通匝道收费站4处，布设互通式立交5处，计划工期为2019年6月至2024年6月。

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