群雄争霸，逐鹿天下！汽车行业加速变革，燃油时代或将终结提起电动汽

《群雄争霸，逐鹿天下！汽车行业加速变革，燃油时代或将终结》是由傻大方资讯，傻大方资讯，傻大方资讯（重要的事情说三遍）倾情呈现给您的。

正文开始：

提起电动汽车充电桩，或许你第一时间想到的是特斯拉的超级充电桩！

然而，在新能源汽车发展的如火如荼的当下，充电桩领域也正在悄然展开着激烈的较量。

无论是国家层面，还是车企巨头，又或者是互联网造车新势力，都在紧锣密鼓的布局自己的充电桩业务。毕竟，充电桩是电动汽车市场绕不开的核心话题！

国家电网充电桩招标超预期！

最近，国家电网刚发布了2018年首批充电设备招标公告。中金公司在其研究报中称“此次招标规模显著扩大，超市场预期！”

提起国家电网这个名字，可以说在中国是无人不知无人不晓，因为我们每个家庭的用电都由国家电网承担，也可以说国家电网掌握着整个行业的命脉。

现在，国家电网在电动汽车充电桩行业也是绝对支柱之一。据说，北京五环内5公里之内基本都可以找到国家电网的充电站。甚至在一些偏远景区的停车场，同样可以看到国家电网的电桩。

资料显示，本次国电招标包含33个包，7993个直流桩和3622个交流桩，合计742MW，估算总金额7.84亿元。中标结果预计将于4月中下旬发布。

本次招标规模占2017年全年三次合计的87%，在国网招标历史上也仅次于2015年第三次的828MW，规模明显上升！

另外，这次招标中的高功率产品占比提升，首次出现了475kW规格的直流桩（34个），200kW以上的直流桩有171个。直流桩的平均功率也由2017年全年的75kW上升18%至88kW，体现了大功率快充设备的需求提升。

不难看出，国家对新能源汽车的各个维度的扶持正在不断加码！

其实，今年的新能源汽车补贴新政中已经明确表示了，从2018年起，将新能源汽车地方购置补贴资金逐渐转为支持充电基础设施建设和运营、新能源汽车使用和运营等环节。

近日，国家能源局印发的《2018年能源工作指导意见》也明确指出，计划全年新增公共充电桩10万个（2017年7.3万个），私人桩50万个！

造车新势力在行动

电动汽车的普及，必然将带动充电桩行业的发展。最近，几家较为知名的互联网造车企业，也纷纷亮出自己在充电桩方面的具体措施！

阿里巴巴投资的小鹏汽车董事长何小鹏，日前在出席广东数字经济融合创新大会时宣布，针对目前电动汽车用户的充电难题，小鹏汽车将建立全国化充电网络，今年计划建150个超级充电站。

小鹏汽车G3将在4月底开始预定，并在今年年底交付。成为继蔚来汽车之后，又一家即将交付产品的互联网造车企业。

蔚来汽车在新车发布会上，现场演示了在3分钟内通过蔚来换电站完成换电。到2020年，蔚来计划在全国建设超过1100座换电站，投放超过1200辆移动充电车。蔚来ES8车主还可享受终身免费质保、终身免费车联网服务、终身免费异地加电、终身免费道路救援4项终身服务。

据充电业内人士称，对新势力造车企业来说，充电服务是打开汽车销售市场绕不开的基础服务，充电站也可作为公共服务设施向公众传播车企品牌和价值观前沿阵地。当前新势力造车企业已经在多个方面打破传统汽车业的成规，大胆创新，充电站作为整个商业生态的一部分，也需对此有全面的贯彻。

“反特斯拉超级充电站”联盟

无独有偶。在大洋彼岸，那些全球著名的老牌车企们也正在展开精心布局。

还记得去年11月，宝马、戴姆勒、福特、大众联合成立的合资公司IONITY吗？当时一度被市场称之为“反特斯拉超级充电站”联盟。

资料显示，IONITY致力于建设第一个大功率的充电网络，目标是为整个欧洲的所有电动汽车提供全面支持。

就在今年3月份，IONITY首次对外发布了其超级充电站的设计图。

如果IONITY的发展计划能够成功落实，其将有可能与特斯拉超级充电网络形成同样的充电服务网，但覆盖的车型更广。

目前宝马i 系、大众e-Up 和 e-Golf电动车、奔驰EQ子品牌等均会是IONITY布局充电网络的受益者。相信，此举也符合宝马、戴姆勒、福特、大众等车企的共同利益！

数据显示，截至2017年底，特斯拉在全球拥有超过1000座超级充电站，超级充电桩数量超过7000个。根据计划，2018年底，特斯拉将建设超过18000个超级充电桩。

在可以预见的未来，电动汽车以及相关产业链，正在全球范围内掀起一场颠覆革命。

百年不变的燃油车正在加速退出历史舞台。

也许现在你还会质疑，还会顾虑，甚至留恋曾经的燃油车时代。但是，任何一个新生事物的出现、发展、普及都要经历一个漫长且痛苦的过程。时代终将淘汰不愿改变的人。

或许，如何适应这个变革的时代，正是我们现代人所要面对的终极话题。

文章转载：在文末留言或者添加微信号【mzy2117】开通白名单，请在文首注明来源和作者，否则保留投诉权力。