加装电梯经典案例:底坑悬空与底坑下是商场!

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正文开始:

旧楼加装电梯日益火爆,悬空底坑和底坑下面是商城或者是地下车库的情况越来越多,过年后咨询这块的好多,今年我们就把这两种情况的案例发给大家。

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这一种是电梯底坑完全悬空的,对重侧增加了安全钳,有搞过此类项目的说副轨他们也使用了实心导轨。电梯这块肯定是能通过验收的,墙体的受力切记一定要满足要求。(有位吉林的电梯反映此类情况在他们那里要求底坑下方一定要有支撑柱)

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此种情况是底坑下方有行人通过,相同此情况的还有就是底坑下方是商城或者停车库的加装电梯项目。此类情况也是要加装对重安全钳,目前有人在搞此类项目的方法是电梯厂家出土建图并计算底坑楼板需要承受多大的力,然后再房租的设计单位做受力预算,出电梯加装方案。

关于这两种情况我们看最新的

《TSG T7001-2009 电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯(最新版)》,他的要求是:

加装电梯经典案例:底坑悬空与底坑下是商场!

在GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》中也有这样的规定:

5.5  位于轿厢与对重(或平衡重)下部空间的防护 

如果轿厢与对重(或平衡重)之下确有人能够到达的空间,井道底坑的底面至少应按5000N/m2载荷设计,且: a)将对重缓冲器安装于(或平衡重运行区域下面是)一直延伸到坚固地面上的实心桩墩;或  b)对重(或平衡重)上装设安全钳。 

注:电梯井道最好不设置在人们能到达的空间上面。

由此从标准上来看验收是不成问题,最主要的就是墙体或者楼层板的受力是否能满足要求。

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2018.5.8 国家会展中心(上海)

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